[实用新型]一种氢能汽车后座椅中央铰链

说明书

本实用新型提供一种氢能汽车后座椅中央铰链，包括左固定铰链、右固定铰链、左可动铰链和右可动铰链，左固定铰链包括左底部、左背部和左支撑部，左底部上设有第一固定孔，左背部设有第二固定孔，右底部上设有第三固定孔，右背部设有第四固定孔，左固定铰链和右固定铰链分别连接车身地板，转轴贯穿左支撑部和右支撑部，左可动铰链和右可动铰链分别连接在转轴两端，左可动铰链和右可动铰链的上端分别连接后座椅。本实用新型的有益效果：本实用新型通过采用与氢能汽车后座椅地板形状匹配的左固定铰链和右固定铰链，分别在其底部和背部连接氢能汽车，同时通过合理设计使得后座椅中央铰链与后排安全带锁扣在地板共用一个安装点，以节约安装空间。

技术领域

本实用新型涉及座椅铰链技术领域，尤其涉及一种氢能汽车后座椅中央铰链。

背景技术

普通燃油车或电动车的后地板型面较为平坦，后座椅中央铰链在地板上的安装位置和空间足够，后座椅中央铰链根据其位置需要进行安装即可，同时也不用担心后排安全带锁扣的安装空间和位置不够的问题。

但由于氢能汽车零部件较普通燃油车或电动车的零部件要多很多，且一般将氢气瓶布置在氢能汽车的后地板下面，所以为给氢气瓶留出足够的放置空间，氢能汽车的后地板面需要做成台阶状，从而导致氢能汽车的中央铰链和后排安全带锁扣安装位置均不够，无法像普通燃油车或电动车一样在地板上分开安装布置中央铰链和后排安全带锁扣。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施例提供了一种氢能汽车后座椅中央铰链。

本实用新型的实施例提供一种氢能汽车后座椅中央铰链，包括左固定铰链、右固定铰链、左可动铰链和右可动铰链，所述左固定铰链和所述右固定铰链左右对称，所述左可动铰链和所述右可动铰链左右对称，所述左固定铰链包括左底部、左背部和左支撑部，所述左底部与所述左背部L形连接，且所述左底部与所述左背部均垂直连接所述左支撑部，所述右固定铰链与所述左固定铰链结构相同，所述左支撑部与右支撑部相对连接，所述左底部上设有第一固定孔，所述左背部设有第二固定孔，右底部上设有第三固定孔，右背部设有第四固定孔，所述左固定铰链通过穿过所述第一固定孔和所述第二固定孔的螺栓或螺钉连接所述氢能汽车，所述右固定铰链通过穿过所述第三固定孔和所述第四固定孔的螺栓或螺钉连接所述氢能汽车，所述左支撑部的上端和所述右支撑部的上端设有转轴，所述转轴贯穿并固定连接所述左支撑部和所述右支撑部，所述左可动铰链和所述右可动铰链分别可转动地连接在所述转轴两端，所述左可动铰链和所述右可动铰链的上端分别连接所述氢能汽车的后座椅。

进一步地，所述氢能汽车的后排安全带锁扣分别通过穿过所述第一固定孔和所述第三固定孔的螺栓或螺钉连接所述氢能汽车的地板。

进一步地，所述左支撑部和所述右支撑部形状相同，从侧面看过去均为上宽下窄的结构。

进一步地，所述左固定铰链通过穿过所述第一固定孔的螺栓或螺钉连接所述地板，所述右固定铰链通过穿过所述第三固定孔的螺栓或螺钉连接所述地板。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型的一种氢能汽车后座椅中央铰链通过采用与氢能汽车后座椅地板形状匹配的左固定铰链和右固定铰链，分别在其底部和背部采用螺栓或螺钉连接氢能汽车，以节约底部安装空间；同时区别于传统汽车后座椅中央铰链和后排安全带锁扣的安装方式，本实用新型通过合理设计使得后座椅中央铰链与后排安全带锁扣在地板共用一个安装点，进一步节约安装空间。

附图说明

图1是本实用新型一种氢能汽车后座椅中央铰链的结构示意图一。

图2是本实用新型一种氢能汽车后座椅中央铰链的结构示意图二。

图3是本实用新型一种氢能汽车后座椅中央铰链的左视图。