[实用新型]一种雪地车启动系统检测装置有效
申请号: | 201921310019.0 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210514501U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 姜金安 | 申请(专利权)人: | 万诺电子(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雪地 启动 系统 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种雪地车启动系统检测装置,包括保护箱体、盖板、橡胶密封垫、连接短杆、台式数显电表、载物框、隔板、海绵垫、导向矩形管、导向方型杆、转轴、条板、插孔、圆套、圆杆、弹簧、连接块和把手。本实用新型结构合理,通过载物框和隔板的配合作用,使其具有储物功能,可用于放置检测的一些工具,在不进行使用时,通过保护箱体可进行保护,通过盖板提供顶部开口的封闭,通过台式数显电表和载物框的重力,可为盖板提供压力,使其夹紧橡胶密封垫,提高了密封效果,避免外部潮气对台式数显电表造成损伤;通过条板、插孔以及弹性伸缩结构的配合作用,可为盖板提供悬挂,悬挂在不同位置的插孔中,可实现台式数显电表高度的调节。
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,具体是一种雪地车启动系统检测装置,属于雪地车应用技术领域。
背景技术
雪地车起源于军事技术,军用越野车使用的橡胶履带经过验证能够抵抗严寒的冬天;雪地车是滑雪场用于救护、输送、娱乐的专用车辆;一般为前滑撬后履带式,能快速在雪地移动,爬上25度以上的雪道,小型雪场还可挂上雪犁用来平整雪道。
雪地车内部具有启动系统,在进行加工后,需要人工进行检测,现有技术中可能采用电表进行检测,在进行检测时,电表一般放置在桌面或地面上,其放置高度不便于进行调节,从而为启动系统的检测提供了不便;且电表,单独放置,可能会与外部物品碰撞,易出现损伤。因此,针对上述问题提出一种雪地车启动系统检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种雪地车启动系统检测装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种雪地车启动系统检测装置,包括保护箱体、盖板以及设置在保护箱体两侧的条板,所述盖板的底部通过连接短杆固定安装有台式数显电表,且台式数显电表的底部设置有载物框,所述载物框的中部固定安装有隔板,且载物框的底部设置有海绵垫,所述海绵垫与保护箱体的底部内壁粘合连接,所述盖板的底部中心处垂直固接有导向矩形管,所述保护箱体的底部内壁垂直固接有导向方型杆,且导向矩形管与导向方型杆之间滑动套接,所述盖板的底部固接有橡胶密封垫;
所述条板一端通过转轴与保护箱体的外侧壁铰接,且条板长度方向开有若干个等间距分布的插孔,所述盖板的顶部两侧均设置有弹性伸缩结构,所述弹性伸缩结构包括圆套、圆杆以及弹簧,所述圆杆与圆套滑动套接,所述弹簧套接在圆杆表面,所述弹簧一端与圆套一侧固接,且弹簧另一端与圆杆表面固接,所述圆套与盖板表面固接,所述圆杆一端固定安装有连接块。
优选的,所述连接短杆的顶端与盖板底部固接,且连接短杆的底端与台式数显电表顶部固接,所述连接短杆的数目为四个。
优选的,所述连接块与盖板的顶部表面接触,且连接块的顶部固定安装有把手。
优选的,所述台式数显电表和载物框的数目均为两个,且两个台式数显电表和两个载物框均关于导向矩形管对称设置。
优选的,所述盖板为矩形板状结构,且盖板与圆杆平行设置。
优选的,所述圆杆与连接块一侧垂直设置,且圆杆的直径与插孔的孔径相同。
本实用新型的有益效果是:
1、该种雪地车启动系统检测装置通过台式数显电表可为雪地车启动系统提供检测,通过检测的数据可进行判断,同时通过载物框和隔板的配合作用,使其具有储物功能,可用于放置检测的一些工具,在不进行使用时,通过保护箱体可进行保护,通过盖板提供顶部开口的封闭,通过台式数显电表和载物框的重力,可为盖板提供压力,使其夹紧橡胶密封垫,提高了密封效果,避免外部潮气对台式数显电表造成损伤;
2、该种雪地车启动系统检测装置在进行使用时,通过条板、插孔以及弹性伸缩结构的配合作用,可为盖板提供悬挂,悬挂在不同位置的插孔中,可实现台式数显电表高度的调节,为使用提供便捷,适用性较好。
附图说明
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