[实用新型]一种电梯轿厢的缓冲机构有效
申请号: | 201921310413.4 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN211078093U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 林玉 | 申请(专利权)人: | 天津盛华源电梯配件科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/067 |
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地址: | 300400 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 缓冲 机构 | ||
本实用新型公开了一种电梯轿厢的缓冲机构,包括导轨和轿厢,轿厢顶部和底部两侧均固定设置有第一缓冲机构,第一缓冲机构包括第一缓冲板;本实用新型通过设置第一缓冲机构,在使用时,当轿厢受力的顶部和底部受力时,通过第一缓冲机构减轻受力情况,通过第一缓冲板、第三缓冲板和压缩板将力通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧来减轻轿厢的受力情况;本实用新型同时还设置第二缓冲机构和第三缓冲机构,通过设置多级缓冲机构来解决轿厢在上升和下降的时候由于惯性的作用会使得轿厢在上升和下降时,由于自重的作用,会使得轿厢上下移动时产生一定的震动,使得内部的乘坐的人容易感受到,影响乘坐效果,且不能够很好的保护电梯轿厢本体的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲机构,特别涉及一种电梯轿厢的缓冲机构,属于电梯设备技术领域。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。
现有的电梯中,轿厢在上升和下降的时候由于惯性的作用会使得轿厢在上升和下降时,由于自重的作用,会使得轿厢上下移动时产生一定的震动,使得内部的乘坐的人容易感受到,影响乘坐效果,且不能够很好的保护电梯轿厢本体。因此,我们提出一种电梯轿厢的缓冲机构解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢的缓冲机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯轿厢的缓冲机构,包括导轨和轿厢,所述轿厢顶部和底部两侧均固定设置有第一缓冲机构,所述第一缓冲机构包括第一缓冲板,所述第一缓冲板上表面中部固定设置有导向柱,所述导向柱外部活动套接有压缩板,所述压缩板底部与所述第一缓冲板之间固定设置有第一缓冲弹簧,所述压缩板上表面位于所述导向柱的两侧均固定设置有缓冲杆,所述缓冲杆顶端固定连接有第三缓冲板,所述第三缓冲板底部中间开设有与所述导向柱相适配的导向槽,所述缓冲杆外部套接有第二缓冲弹簧,所述第二缓冲弹簧的顶端与所述第三缓冲板的底部固定连接,所述第二缓冲弹簧的底端与所述压缩板固定连接,所述第一缓冲机构远离所述轿厢的一端固定连接有连接板,所述连接板远离所述第一缓冲机构的一侧固定连接有支撑座,所述支撑座的顶端固定连接有横板,所述横板的两端均固定连接有滑块,所述滑块滑动设置于所述导轨内部。
优选的,所述横板与所述轿厢之间固定设置有第二缓冲机构,所述第二缓冲机构包括安装块,所述安装块底部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆底端贯穿所述连接板并延伸至所述轿厢的顶端和底端,所述轿厢的顶端和底端均开设有凹槽,所述凹槽内部固定设置有若干第三缓冲弹簧,所述第三缓冲弹簧的顶端固定连接有限位板,所述限位板远离所述第三缓冲弹簧的一侧固定连接所述伸缩杆。
优选的,所述伸缩杆顶端延伸至所述凹槽内,所述伸缩杆外部上方套接有第四缓冲弹簧,所述第四缓冲弹簧的一端与所述伸缩杆固定连接,另一端与所述限位板固定连接。
优选的,所述轿厢内部固定设置有底板,所述底板底部与所述轿厢内壁底部固定设置有第三缓冲机构。
优选的,所述第三缓冲机构包括安装槽,所述安装槽固定设置于所述轿厢内壁底部,所述安装槽内部设置有限位块,所述限位块上表面中部固定连接有连接杆,所述连接杆顶端贯穿所述安装槽并延伸至外部,所述连接杆顶端固定连接有弹性件,所述弹性件另一端固定连接于所述底板底部,所述限位块上表面位于所述连接杆的两侧均固定设置有第五缓冲弹簧,所述第五缓冲弹簧的顶端与所述安装槽内壁顶部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置第一缓冲机构,在使用时,当轿厢受力的顶部和底部受力时,通过第一缓冲机构减轻受力情况,通过第一缓冲板、第三缓冲板和压缩板将力通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧来减轻轿厢的受力情况;也可以第二缓冲机构减轻轿厢的受力情况,通过伸缩杆将力传递至限位板,限位板将力传递至第三缓冲弹簧,再结合第四缓冲弹簧将力减轻。
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