[实用新型]一种车模手机支架

说明书

一种车模手机支架，包括车模主体和旋转支撑件，车模主体包括车盖、内板、车底板、车底上板、拉力弹簧，车盖和车底板相扣合以形成车模主体的外壳，车底板上连接有前、后车轮；内板于车盖下方与车盖固定连接；内板尾部与车底上板的尾部铰接，拉力弹簧一端于内板与车底上板的铰接部前端与内板连接，拉力弹簧的另一端于内板与车底上板的铰接部后端并与车底板连接，车底上板上设有供拉力弹簧穿过的避让孔或避让槽；旋转支撑件可拆卸地连接于车底板的底部，旋转支撑件的底面设有双面胶，以将车模主体固定于外部设备上。本实用新型可随意根据需求调节手机俯仰及水平角度，操作方便，夹持牢固，还内置有香料仓，用于放置香料以散发香味，实现了一物多用。

技术领域

本实用新型涉及手机支架领域，具体涉及一种车模手机支架。

背景技术

随着近年来汽车行业的迅速发展，应用在汽车领域的产品也不断更新。而又随着智能手机的不断普及，人们在出行中一般都会采用手机来导航。当在驾车过程中，为了提高驾驶安全，需采用手机支架以解放双手。

目前的车载支架一般通过超大强力吸盘稳定吸牢在挡风玻璃上，或安装于汽车空调出风口及汽车仪表台，然而，吸在玻璃上的车载支架容易导致脱落，使得在汽车高速行驶中引发危险，而安装于出风口的车载支架容易损害空调板。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种安装稳固，不易脱落，且美观大方的车模手机支架。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车模手机支架，包括车模主体和旋转支撑件，其中：

所述车模主体包括车盖、内板、车底板、车底上板、拉力弹簧，所述车盖和所述车底板相扣合以形成所述车模主体的外壳，所述车底板上还连接有前车轮和后车轮；

所述内板于所述车盖下方并与所述车盖固定连接，所述车底上板于所述车底板的上方并与所述车底板固定连接，且所述内板与所述车底上板上下相对，所述车底板与所述车底上板之间设有香薰仓；

所述内板的尾部与所述车底上板的尾部铰接，所述拉力弹簧的一端于所述内板与所述车底上板的铰接部前端并与所述内板连接，所述拉力弹簧的另一端于所述内板与所述车底上板的铰接部后端并与所述车底板连接，所述车底上板上设有供所述拉力弹簧穿过的避让孔或避让槽，所述内板的前部与所述车底上板的前部之间用于放置待支撑的手机；

所述旋转支撑件可拆卸地连接于所述车底板的底部，所述旋转支撑件的底面设有双面胶，以用于将所述车模主体固定于外部设备上，且所述车模主体可在所述旋转支撑件上水平旋转。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述车底上板的尾部形成有左右对称的两个后车轮罩，两个所述后车轮罩之间对称设有凸起的转轴，所述内板的尾部设有与所述转轴配合的轴孔，所述转轴插入所述轴孔以将所述内板尾端铰接于所述车底上板的尾部。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述车底上板的前部形成有左右对称的两个前车轮罩，两个所述前车轮罩的后方各设有一个限位凸起。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述内板的前部下方嵌装有防滑垫，所述防滑垫上沿所述内板的长度方向设置有多个用于调节手机角度的限位卡槽。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述车底板上设有连通所述香薰仓的仓口，所述仓口通过卡扣连接有仓盖。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述旋转支撑件由转动板底片和转动板组成，所述转动板底片和所述转动板均为圆形，所述转动板底片的中心设有向上的中心柱，所述转动板的中心设有旋转孔，所述中心柱套设在所述旋转孔中，所述转动板连接于车底板的下方，以使得所述车模主体随所述转动板可在所述转动板底片上旋转转动。