[实用新型]一种控制铁路桥梁梁端变形装置有效
| 申请号： | 201921310713.2 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN210482016U | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王应良;任万敏;李秀华;袁明;王亮;梁春明;王玉珏;宿智利;李长年;王健 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D2/04 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 刘童笛 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 控制 铁路 桥梁 变形 装置 | ||
1.一种控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，包括刚体(1)和滑动部件(3)，所述刚体(1)位于两个箱梁(2)梁缝之间，所述刚体(1)的横截面适配所述箱梁(2)的腔体(21)的横截面，所述刚体(1)的两端分别伸入两个所述腔体(21)中，所述刚体(1)的表面和所述箱梁(2)的内壁之间设置所述滑动部件(3)，所述滑动部件(3)分别接触所述刚体(1)的表面和所述箱梁(2)的内壁，其中一个所述腔体(21)内设有限位臂(4)，所述限位臂(4)连接所述刚体(1)。
2.根据权利要求1所述的控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，所述刚体(1)为钢结构件。
3.根据权利要求1所述的控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，所述箱梁(2)为混凝土梁、钢-砼组合梁或者钢箱梁。
4.根据权利要求1-3任一项所述的控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，所述滑动部件(3)包括若干个滚轮，所有所述滚轮连接于所述刚体(1)，并沿所述箱梁(2)内壁滚动。
5.根据权利要求1-3任一项所述的控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，所述滑动部件(3)包括第一光滑板，所述第一光滑板连接于所述刚体(1)对应的所述箱梁(2)的内壁，所述刚体(1)贴合于所述第一光滑板。
6.根据权利要求5所述的控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，所述滑动部件(3)还包括第二光滑板，所述第二光滑板连接于所述刚体(1)的表面，所述第二光滑板贴合于所述第一光滑板。
7.根据权利要求6所述的控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，所述第一光滑板和所述第二光滑板均为聚四氟乙烯板。
8.一种控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，包括刚体(1)和滑动部件(3)，所述刚体(1)位于两个箱梁(2)梁缝之间，所述刚体(1)的横截面适配所述箱梁(2)的腔体(21)的横截面，所述刚体(1)的两端分别伸入两个所述腔体(21)中，所述刚体(1)的表面和所述箱梁(2)的内壁之间设置所述滑动部件(3)，所述滑动部件(3)分别接触所述刚体(1)的表面和所述箱梁(2)的内壁，两个所述腔体(21)内分别设有限位挡块(5)，两个所述限位挡块(5)分别位于所述刚体(1)的两端。
9.根据权利要求8所述的控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，每个所述限位挡块(5)朝向所述刚体(1)端部的一面设有防撞块。
10.根据权利要求9所述的控制铁路桥梁梁端变形装置，其特征在于，所述防撞块为橡胶块。
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