[实用新型]一种双边耐磨支重轮结构

说明书

本实用新型提供一种双边耐磨支重轮结构，支撑轴的两侧固定连接有固定轴，固定轴的中轴线与支撑轴的中轴线相重合，支撑轴的两侧面环形开设有螺孔，固定轴上套装有轴套，轴套的内圈上分布有限位齿，限位齿与分布在支撑轴周面的限位凸块相卡接，左限位套套装在支撑轴左侧的固定轴上，通过将传统的支重轮设计为左限位套与右限位套单独固定的方式来实现对固定轴以及支撑轴的快速便捷安装，该设计提高了支重轮安装的便捷性，另外在支撑轴外壁上的限位凸块与轴套内圈的限位齿相啮合，该设计将支撑轴与轴套固定在一起，防止在外力作用下两者出现相对转动，并且两者采用可拆卸的设计可以在轴套损坏后进行更换。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种双边耐磨支重轮结构。

背景技术

支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进，支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮，传统的支重轮在使用一段时间后存在表面磨损严重，在更换的过程中需要整体进行更换，存在更换成本高的问题，因此，有必要提供一种双边耐磨支重轮结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种双边耐磨支重轮结构，解决了传统的支重轮在使用一段时间后存在表面磨损严重，在更换的过程中需要整体进行更换，存在更换成本高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种双边耐磨支重轮结构，包括固定轴以及支撑轴，所述支撑轴的两侧固定连接有固定轴，所述固定轴的中轴线与支撑轴的中轴线相重合，所述支撑轴的两侧面环形开设有螺孔，所述支撑轴与固定轴相贴合的位置开设有凹槽，所述固定轴上套装有轴套，所述轴套的内圈上分布有限位齿，所述限位齿与分布在支撑轴周面的限位凸块相卡接，所述左限位套套装在支撑轴左侧的固定轴上，所述右限位套套装在支撑轴右侧的固定轴上，所述左限位套的左侧端面上开设有限位孔，所述限位孔的内部经由螺柱穿过与开设在支撑轴上的螺孔相啮合，所述左限位套贴合支撑轴的有一侧端面开设有凹槽，分布在左限位套上的凹槽与分布在支撑轴上的凹槽相贴合，所述凹槽的内部套装有防护垫圈，所述左限位套的内圈上开设有散热孔，所述右限位套的右侧端面上开设有限位孔，所述限位孔的内部经由螺柱穿过与开设在支撑轴上的螺孔相啮合，所述右限位套贴合支撑轴的有一侧端面开设有凹槽，分布在右限位套上的凹槽与分布在支撑轴上的凹槽相贴合，所述凹槽的内部套装有防护垫圈，所述右限位套的内圈上开设有散热孔。

优选的，分布在支撑轴一侧端面的螺孔之间等距进行排列。

优选的，所述凹槽为横截面呈半圆形的环形槽孔结构，且凹槽的槽壁与防护垫圈相贴合。

优选的，所述左限位套与右限位套的规格相同。

优选的，分布在左限位套内部的散热孔为截面呈半圆形的槽孔结构，所述散热孔设置有多个且多个散热孔之间等距进行开设。

优选的，所述左限位套贴近轴套的一端外径与轴套的外径相同。

优选的，所述左限位套的内圈与固定轴以及支撑轴的外圈相贴合。

与相关技术相比较，本实用新型提供的双边耐磨支重轮结构具有如下有益效果：通过将传统的支重轮设计为左限位套与右限位套单独固定的方式来实现对固定轴以及支撑轴的快速便捷安装，该设计提高了支重轮安装的便捷性，另外在支撑轴外壁上的限位凸块与轴套内圈的限位齿相啮合，该设计将支撑轴与轴套固定在一起，防止在外力作用下两者出现相对转动，并且两者采用可拆卸的设计可以在轴套损坏后进行更换；

而左限位套与右限位套通过螺柱依次穿过限位孔与螺孔来实现将两者与支撑轴进行固定，该设计起到固定左限位套与右限位套位置的目的，防止其在支撑轴上出现轴线方向的滑移，其中防护垫圈起到了隔离支撑轴与左限位套以及右限位套之的目的，防止在安装过程中由于施加作用力过大造成支撑轴两侧的端面变形；