[实用新型]可折叠的车把手有效
申请号: | 201921310859.7 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210793489U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 莫莉;王敏 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王玉杰 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 车把 | ||
1.一种可折叠的车把手,其特征在于:包括基体部件(1)和手把(2),所述基体部件(1)一端设有安装槽(1a),另一端设有用于与车把管连接的连接结构(1b),所述手把(2)的一端设有转接部(2a),该转接部(2a)以转动配合方式嵌入所述安装槽(1a)内,所述基体部件(1)上通过第一弹性元件(5)设置有卡舌(3),该卡舌(3)能够在第一弹性元件(5)作用下伸入安装槽(1a),以限制手把(2)相对于基体部件(1)转动,所述基体部件(1)上还设置有按钮(4),该按钮(4)能够在外力作用下迫使卡舌(3)克服第一弹性元件(5)的弹力滑出安装槽(1a),以解除对手把(2)转动的限制。
2.根据权利要求1所述的可折叠的车把手,其特征在于:所述转接部(2a)上设有与卡舌(3)端部相适应的限位台阶(2b),安装槽(1a)正对限位台阶(2b)的一侧设有限位侧壁(1c),卡舌(3)端部抵接在限位台阶(2b)上时,转接部(2a)的一侧与限位侧壁(1c)抵接。
3.根据权利要求2所述的可折叠的车把手,其特征在于:所述基体部件(1)内垂直布置有第一安装通道(1d)和第二安装通道(1e),其中第一安装通道(1d)一端连通至安装槽(1a),所述卡舌(3)滑动安装在第一安装通道(1d)内,按钮(4)滑动安装在第二安装通道(1e)内,卡舌(3)中部设有第一导向斜面(3a),按钮(4)的端部设有与第一导向斜面(3a)滑动抵接的第二导向斜面(4a)。
4.根据权利要求3所述的可折叠的车把手,其特征在于:所述按钮(4)与基体部件(1)之间抵接有第二弹性元件(6)。
5.根据权利要求4所述的可折叠的车把手,其特征在于:所述卡舌(3)靠近限位台阶(2b)的一端设有第一弧面(3b),转接部(2a)靠近卡舌(3)的一端设有第二弧面(2d)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的可折叠的车把手,其特征在于:所述转接部(2a)上设有环形槽(2c),环形槽(2c)内安装有扭簧(7),扭簧(7)的两端分别挂接在转接部(2a)和基体部件(1)上。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的可折叠的车把手,其特征在于:所述连接结构(1b)从基体部件(1)端部朝远离手把(2)的方向延伸,连接结构(1b)上设有安装孔(1f)以及沿安装孔(1f)径向贯穿的定位孔(1g)。
8.根据权利要求5所述的可折叠的车把手,其特征在于:所述卡舌(3)上设有让位槽(3c),第一导向斜面(3a)设置在让位槽(3c)远离所述第一弧面(3b)的一侧侧壁上。
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