[实用新型]一种储能电池的高压装置

说明书

本实用新型公开了一种储能电池的高压装置，包括内空腔结构的箱体，所述箱体内设置有第一隔板，所述箱体的内腔通过第一隔板分隔成相互独立的两个电气腔室，所述第一隔板上贯通开设有通线孔，两个所述电气腔室通过通线孔连通；至少一个所述电气腔室内设置有导热基体，所述导热基体对应的电气腔室通过导热基体分隔出一个次级腔，所述次级腔内设置有散热组件，功率电器安装设置在导热基体的壁体上；电气腔室内的热量通过散热组件向外扩散，能够提升电气腔室内的热量传递速度和热量扩散性能，从而保护电气高压箱体内的各元件。

技术领域

本实用新型属于电池管理系统领域，特别涉及一种储能电池的高压装置。

背景技术

电动汽车由于其清洁和环保的特点成为今后汽车发展的一个重要趋势。其中动力电池作为电动汽车的储能单元，担负着为整车各个用电器提供动力的重要作用，由于动力电池电压高、功率大，具有一定的危险性。为了保证电动汽车的安全运行，需要对各条电气回路进行电流分配，并通过接触器实现对各个回路的控制，通过熔断器和保险丝实现各回路的安全保护。

将所有的电池管理系统控制板和接触器、熔断器等高压元器件安装在电池组内部，由于熔断器会产生大量的热量。散热性不好会对高压元件产生一定的损坏，浪费大量的成本。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种储能电池的高压装置，能够增强对电池管理系统中的高功率器件的散热性能。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种储能电池的高压装置，包括内空腔结构的箱体，所述箱体内设置有第一隔板，所述箱体的内腔通过第一隔板分隔成相互独立的两个电气腔室，所述第一隔板上贯通开设有通线孔，两个所述电气腔室通过通线孔连通；至少一个所述电气腔室内设置有导热基体，所述导热基体对应的电气腔室通过导热基体分隔出一个次级腔，所述次级腔内设置有散热组件，功率电器安装设置在导热基体的壁体上；电气腔室内的热量通过散热组件向外扩散。

进一步的，所述导热基体包含安装板和第二隔板，所述安装板与第二隔板呈L型结构设置，且与箱体的壁体围合构成次级腔，所述导热基体上开设有一通过口，且所述次级腔通过所述通过口连通导热基体所对应的电气腔室。

进一步的，所述散热组件包括若干散热翅板，所述散热翅板分别接触箱体的壁体和导热基体的壁体，功率电器通过所述导热基体和散热翅板导热传递。

进一步的，所述箱体的底部凹设有凹腔，且所述凹腔对应于若干散热翅板设置，所述散热翅板的一端穿过箱体的壁体后伸入至凹腔内。

进一步的，还包括加强筋板，若干所述加强筋板分别设置在箱体内的转角处，且所述加强筋板分别连接于箱体中两相邻的壁体。

进一步的，所述箱体的外壁上设置有提手，所述提手对应于加强筋板设置。

有益效果：本实用新型通过第一隔板将箱体内分隔成两个独立的电气腔室，以用于容纳和安装不同类型的电器元件，能够减小高功率器件与电池组的热量干扰，且通过导热基体对高功率器件所在的电气腔室进行导热传递，能够提升电气腔室内的热量传递速度和热量扩散性能，从而保护电气高压箱体内的各元件。

附图说明

附图1为本实用新型的内部整体结构立体示意图；

附图2为本实用新型的另一视角的内部整体结构立体示意图；

附图3为本实用新型的内部整体结构的俯视图；

附图4为本实用新型内腔中取出安装板的立体示意图；

附图5为本实用新型的箱体外底部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。