[实用新型]降噪装置及压缩机有效
申请号: | 201921311674.8 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210599324U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 曾祥熙;武晓昆;李磊;刘志华;侯芙蓉 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 任洋舟;廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 压缩机 | ||
本实用新型提供一种降噪装置及压缩机。降噪装置包括壳体、两个隔板;流入消音腔的气流沿第一方向流入所述第一缓冲腔,沿第二方向由所述第一缓冲腔流入所述第二缓冲腔,沿第三方向由所述第二缓冲腔流入所述第三缓冲腔。本实用新型提供的降噪装置及压缩机,利用三个缓冲腔的依次连接使气流的流向发生改变,控制气流回转来扰乱气体脉动周期,从而有效降低气体脉动造成的噪音,并且利用进气管的截面与缓冲腔的截面尺寸变化调节气体流速,进一步降低气体噪音,止回盖板能够控制气体流速并且防止气流逆流而造成气流紊乱的问题,有效的降低噪音,增加使用舒适度。
技术领域
本实用新型涉及噪音处理设备技术领域,特别是一种降噪装置及压缩机。
背景技术
随着空调、制冷行业的飞速发展,对制冷核心设备压缩机的性能要求越来越高,严峻的市场形势,要求压缩机制造业不断的提升压缩机性能,其中噪音和振动成为了衡量压缩机性能的一个重要指标。螺杆式压缩机具有体积小、重量轻、运行稳定的特点,但同时也具有噪音大的缺点,压缩机排气压力高、流速大,且呈周期性叠加,因此气体脉动噪音成为了压缩机噪音的主要来源,长期处于强噪音的环境中,会造成听力疲劳、听力下降以及各种疾病,对人们的生活、工作和身心健康带来影响。
实用新型内容
为了解决气体脉动造成噪音过大的技术问题,而提供一种控制气流回转而降低压缩机排气噪声的降噪装置及压缩机。
一种降噪装置,包括:壳体,内部形成消音腔;两个隔板,设置于所述消音腔内部,且将所述消音腔分为相对密封的第一缓冲腔、第二缓冲腔和第三缓冲腔,所述第一缓冲腔、所述第二缓冲腔和所述第三缓冲腔依次连通;流入消音腔的气流沿第一方向流入所述第一缓冲腔,沿第二方向由所述第一缓冲腔流入所述第二缓冲腔,沿第三方向由所述第二缓冲腔流入所述第三缓冲腔,所述第一方向与所述第二方向和/或所述第三方向与所述第二方向具有夹角。
所述消音腔为圆柱形结构,两个所述隔板沿所述圆柱形结构的轴线设置于所述消音腔内部,且所述隔板的形状与所述圆柱形结构的截面相同。
所述圆柱形结构的一个端面上设置有进气口,另一端面上设置有排气口,且所述第二缓冲腔、所述第一缓冲腔和所述第三缓冲腔沿所述进气口至所述排气口方向依次并列排布。
所述降噪装置包括第一进气管,所述第一进气管设置于所述进气口处,且所述第一进气管一端与所述降噪装置的外部连通,另一端贯穿所述第二缓冲腔后与所述第一缓冲腔连通。
所述第一进气管伸入所述第一缓冲腔内的尺寸大于或等于所述第一缓冲腔厚度的二分之一。
所述降噪装置还包括第二进气管,所述第二进气管贯穿一个所述隔板,且所述第二进气管的一端伸入所述第一缓冲腔内,另一端伸入所述第二缓冲腔内。
所述第二进气管伸入所述第一缓冲腔内的尺寸大于或等于所述第一缓冲腔厚度的二分之一,所述第二进气管伸入所述第二缓冲腔内的尺寸大于或等于所述第二缓冲腔厚度的二分之一。
所述降噪装置还包括第三进气管,所述第三进气管贯穿两个所述隔板,且所述第三进气管的一端与所述第二缓冲腔连通,另一端与所述第三缓冲腔连通。
所述第三进气管伸入所述第二缓冲腔内的尺寸大于或等于所述第二缓冲腔厚度的二分之一,所述第三进气管伸入所述第三缓冲腔内的尺寸大于或等于所述第三缓冲腔厚度的二分之一。
所述降噪装置还包括止回盖板,所述止回盖板铰接设置于第三进气管伸入所述第三缓冲腔内的端部。
所述降噪装置还包括排气管,所述排气管的一端伸入所述第三缓冲腔内,另一端与所述降噪装置的外部连通。
所述排气管伸入所述第三缓冲腔内的尺寸大于或等于所述第三缓冲腔厚度的二分之一。
所述第一进气管的轴线、所述第二进气管的轴线、所述第三进气管的轴线和所述排气管的轴线均与所述圆柱形结构的轴线平行。
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