[实用新型]一种风轮吊装工装有效
申请号: | 201921311777.4 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210286456U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 周迎九;霍正星;兰涌森;杨兴华;张舟;贾新民 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/18 | 分类号: | B66C1/18;B66C1/14;B66C13/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 孙晓红 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风轮 吊装 工装 | ||
本实用新型公开了一种风轮吊装工装,包括:设有若干个滑轮组件的主吊梁,任一滑轮组件上绕制有用以吊装风轮实现安装或拆卸风轮的吊钩组件;设于主吊梁、用以与全部吊钩组件连接并能够提供驱动力的驱动机构;用以与主吊梁和位于主吊梁下方的风机主轴固接实现支撑主吊梁并能够将风轮的重力传递至风机主轴的支撑梁组件。上述风轮吊装工装整体固定安装于风机主轴上,可以实现无吊车吊装风轮和拆卸风轮,从而可以节约大部件更换的吊装费用,同时工装可实现风轮在空中的90度翻转,也省去了溜尾吊车。
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,特别涉及一种风轮吊装工装。
背景技术
目前,在风电机组的整个寿命期内,由于叶片、轮毂、主轴、齿轮箱等大部件损坏后的更换或因技术升级更换,需要对风力发电机风轮进行吊装。风力发电机风轮吊装方式主要包括兔耳吊装和单叶片吊装两种吊装方式,其中,兔耳吊装是指在与塔架相邻的两支叶片的根部位置安装两条吊带,吊带的另外两端挂在起重机的吊钩上,第三支叶片作为溜尾叶片,在溜尾叶片的设计受力区域,安装一条吊带,挂在辅吊吊钩上,从而可以用主吊提升风轮,用辅吊牵引第三支叶片,直到溜尾叶片处于垂直状态,卸掉辅吊吊带,后续完成风轮吊装;单叶片吊装是指先吊装单个轮毂并安装在主轴上,主吊吊钩安装吊带并连接单叶片吊具,单叶片吊具夹持叶片上升到轮毂中心高度并与轮毂对接,然后利用特制盘车装置旋转轮毂120°,再按同样方法安装第二支叶片,再旋转轮毂120°,最后安装第三支叶片。然而,上述两种吊装方式必须要有一台足够吨位的主吊和必要的辅吊(兔耳吊装方式的辅吊还需随风轮质量、塔架高度改变而改变),随着风电机组技术发展,塔架高度越来越高(120米、140米后续更高),风轮质量越来越大,因此所需求的吊车吨位越来越大,费用也越来越高,且山地风场吊车组装常常受场地大小限制而难以满足吊装需求。
因此,如何节约大部件更换的吊装费用是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种风轮吊装工装,该风轮吊装工装可以实现无吊车吊装风轮和拆卸风轮,从而可以节约大部件更换的吊装费用,同时工装可实现风轮在空中的90度翻转,且风轮与风机主轴法兰对接或者拆卸时可以适应不同型号机组机舱的倾角。
为实现上述目的,本实用新型提供一种风轮吊装工装,包括:
设有若干个滑轮组件的主吊梁,任一所述滑轮组件上绕制有用以吊装风轮实现安装或拆卸风轮的吊钩组件;
设于所述主吊梁、用以与全部所述吊钩组件连接并能够提供驱动力的驱动机构;
用以与所述主吊梁和位于所述主吊梁下方的风机主轴固接实现支撑所述主吊梁并能够将风轮的重力传递至风机主轴的支撑梁组件。
可选地,所述支撑梁组件包括:
用以承受压力的第一支撑梁;
设于所述第一支撑梁远离所述滑轮组件的一侧、用以承受拉力的第二支撑梁;
两个设于所述第一支撑梁和所述第二支撑梁之间、用以与所述第一支撑梁和所述第二支撑梁连接的支撑架。
可选地,所述第一支撑梁的一端和所述第二支撑梁的一端均设有第一连接端,所述第一连接端包括:
呈U型设置、用以供所述主吊梁穿过的第一U型件;
两个对称设置于所述第一U型件的两端、用以固定所述第一连接端的第一连接耳;
所述风轮吊装工装还包括与所述第一支撑梁的所述第一连接端配合连接、用以供所述第一支撑梁固定于所述主吊梁的第一端盖以及与所述第二支撑梁的所述第一连接端配合连接、用以供所述第二支撑梁固定于所述主吊梁的第二端盖,所述第一端盖和所述第二端盖均包括:
呈U型设置、用以供所述主吊梁穿过的第二U型件;
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