[实用新型]电机发运过程中的轴承防护工装有效
申请号: | 201921312128.6 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210823393U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 黎啸;江松;刘娅;颜伊芸;吴辉达 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电机有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/05;B65D85/68 |
代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 412001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 发运 过程 中的 轴承 防护 工装 | ||
电机发运过程中的轴承防护工装,其特征在于包括与转子轴端端面贴合固定的转子接触圆钢板、与转子轴端端盖贴合固定的端盖接触圆钢板,所述的接触圆钢板和端盖圆钢板通过圆筒连接,圆筒套在转子轴端上。本实用新型用转子接触圆钢板、圆筒和端盖接触圆钢板将转子和轴承连成了一体,可有效防止运输过程中转子与轴承的相对窜动,而且圆筒套在转子轴端上,可对转子轴端进行有效保护,结构可靠性和防护可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及一种电机发运过程中的轴承防护工装,用于电机运输过程中的防护。
背景技术
电机在长距离运输途中,由于路途颠簸、车辆急刹车等都会导致电机转轴相对于定子发生窜动,若不加装轴承防护装置,会导致电机转子轴承间产生径向、轴向两个方向的冲击载荷,容易引起电机轴承运输损伤,进而引起运行中轴承异音甚至轴承失效问题。为解决该问题,需要在转子轴端安装轴承防护工装,限制转轴在电机运输过程中的径向、轴向窜动。
现有的主要采用的电机运输过程中的轴承防护方案有两种。
第一种是在电机传动端一侧安装固定压板,固定压板上以其中心为圆心均布穿有若干固定在电机端盖上的固定螺杆,固定螺杆上均设置有位于固定压板外侧的安装螺母,固定压板中部内侧设置有紧贴转子的橡胶防护垫,且固定压板上设置有穿过橡胶防护垫与转子固定的固定螺栓。
第二种是利用上哈弧组件和下哈弧组件对接将电机联轴器环抱夹紧,即将与转子、与转子中的转轴固接的电机联轴器和牵引电机运输防护装置固定连接,再者将上哈弧组件可拆卸的安装电机端盖上,即将防护装置和与电机端盖固定的定子固定连接。当牵引电机处于震荡颠簸的状态时,转子、定子和运输防护装置同步振动,转子和定子之间的相对径向窜动大幅减弱。
实用新型内容
本实用新型提供的电机发运过程中的轴承防护工装,用转子接触圆钢板、圆筒和端盖接触圆钢板将转子和轴承连成了一体,有效防止运输过程中转子与轴承的相对窜动,并对转子轴端进行有效保护,结构可靠性和防护可靠性高。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
电机发运过程中的轴承防护工装,其特征在于包括与转子轴端端面贴合固定的转子接触圆钢板、与转子轴端端盖贴合固定的端盖接触圆钢板,所述的接触圆钢板和端盖圆钢板通过圆筒连接,圆筒套在转子轴端上。
优选的,所述的转子接触圆钢板、端盖圆钢板和圆筒为一体成型结构。
优选的,所述的圆筒的轴向长度大于转子轴端的轴向长度,转子接触钢板与转子轴端端面沿轴向隔开不接触,且转子接触钢板通过沿轴向设置的螺栓一与转子轴端端面的连接孔连接。
优选的,所述的螺栓一上套有反锁紧螺母,圆筒上开有与螺栓一径向对齐且用于反锁紧螺母旋紧的缺口。
优选的,所述的端盖接触圆钢板与转子轴端端盖贴合的面上粘贴有防护弹性垫,端盖接触圆钢板通过沿轴向设置的螺栓二与转子轴端端盖连接。
优选的,所述的圆筒的内壁为防护软层,防护软层与转子轴端间隙配合。
本实用新型的有益效果是:
1. 本实用新型的电机发运过程中的轴承防护工装,用转子接触圆钢板与转子轴端端面固定,用端盖接触圆钢板与转子轴端端盖固定,并且用圆筒连接转子接触圆钢板和端盖接触圆钢板,由于转子轴端端盖与轴承是固定的,因此用转子接触圆钢板、圆筒和端盖接触圆钢板将转子和轴承连成了一体,可有效防止运输过程中转子与轴承的相对窜动,而且圆筒套在转子轴端上,可对转子轴端进行有效保护。
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