[实用新型]侧压解锁的换挡手球

说明书

本实用新型公开了一种侧压解锁的换挡手球，包括手球骨架、按键支架、压簧，所述手球骨架内开设有呈水平设置的按键通道以及呈竖直设置且与按键通道连通的换挡杆通道，所述按键通道内设有按键支架，所述按键通道内设有使所述按键支架复位的压簧，所述压簧的一端固定在所述手球骨架上，所述压簧的另一端固定在所述按键支架上，所述手球骨架的顶部设有与所述按键通道连通的通孔，所述通孔内设有限位柱，所述限位柱的下端伸入所述按键通道内并位于所述按键支架的空腔内；当所述按键支架在所述压簧的作用下复位时，所述限位柱与所述按键支架的空腔内壁接触。本实用新型的换挡手球通过限位柱限位，使按键支架在压簧作用下回弹到初始位置不会产生异响。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体是一种侧压解锁的换挡手球。

背景技术

换挡是驾驶汽车的主要操作步骤之一，驾驶员通过改变换挡操纵杆的位置实现换挡。为方便驾驶员操作，在换挡操纵杆上部设有换挡手球，手球的设计直接会影响到驾驶员对汽车的操控，型面美观且实用性强的手球可以提高驾驶时的舒适性。现有的侧压解锁换挡手球一般采用按键在运动过程中直接与骨架限位的形式，这样会导致按键在解锁按动时产生异响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中按键在解锁按动时产生异响的缺陷，提供一种侧压解锁的换挡手球。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种侧压解锁的换挡手球，包括手球骨架、按键支架、压簧，所述手球骨架内开设有呈水平设置的按键通道以及呈竖直设置且与所述按键通道连通的换挡杆通道，所述按键通道内设有按键支架，所述按键通道内设有使所述按键支架复位的压簧，所述压簧的一端固定在所述手球骨架上，所述压簧的另一端固定在所述按键支架上，其特点在于，所述手球骨架的顶部设有与所述按键通道连通的通孔，所述通孔内设有限位柱，所述限位柱的下端伸入所述按键通道内并位于所述按键支架的空腔内；

当所述按键支架在所述压簧的作用下复位时，所述限位柱与所述按键支架的空腔内壁接触。

进一步地，所述按键支架的外端固定有按键头。

进一步地，所述按键支架上设有用于卡接所述按键头的卡接部，所述卡接部外部设有卡接凸起，所述按键头设有与所述卡接凸起匹配的卡接槽。

进一步地，所述手球骨架上安装有装饰盖，所述装饰盖安装有上盖。

进一步地，所述限位柱为弹性材料制成。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的换挡手球通过限位柱限位，使按键支架在压簧作用下回弹到初始位置不会产生异响。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例侧压解锁的换挡手球的立体结构爆炸示意图。

图2为本实用新型较佳实施例侧压解锁的换挡手球的外部结构示意图。

图3为图2中A-A截面示意图。

图4为图2中B-B截面示意图。

图5为图2中C-C截面示意图。

图6为本实用新型较佳实施例中按键支架的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在的实施例范围之中。