[实用新型]集成式曲轴皮带轮

说明书

本实用新型公开了一种集成式曲轴皮带轮，包括：皮带轮主体、多楔带轮、信号盘以及V型皮带轮。皮带轮主体的后端与曲轴固定连接；多楔带轮布设在皮带轮主体的中部，且多楔带轮具有多楔带轮槽；信号盘布设在皮带轮主体的前端；以及V型皮带轮布设在皮带轮主体的前端；其中，皮带轮主体的前端面具有镂空的紧固螺栓安装部。借此，本实用新型的集成式曲轴皮带轮，结构简单合理，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型是关于发动机零部件技术领域，特别是关于一种集成式曲轴皮带轮。

背景技术

曲轴皮带轮是发动机动力传递的机构之一，其在运行过程中起到传递动力的作用，通常安装于曲轴前端减震器的外端，曲轴皮带轮单体不具有减振的作用，且曲轴转速信号盘与曲轴皮带轮是两个单独的零部件，安装信号盘需要单独安装及紧固，大大降低了装配效率。

如何提高曲轴皮带轮的运行稳定性、可靠性以及装配效率是本领域技术人员需要考虑的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成式曲轴皮带轮，其结构简单合理，提高了装配效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种集成式曲轴皮带轮，包括：皮带轮主体、多楔带轮、信号盘以及V型皮带轮。皮带轮主体的后端与曲轴固定连接；多楔带轮布设在皮带轮主体的中部，且多楔带轮具有多楔带轮槽；信号盘布设在皮带轮主体的前端；以及V型皮带轮布设在皮带轮主体的前端；其中，皮带轮主体的前端面具有镂空的紧固螺栓安装部。

在一优选的实施方式中，皮带轮主体呈圆形，且皮带轮主体的外缘为多阶梯型，皮带轮主体的轴心为镂空状。

在一优选的实施方式中，V型皮带轮为单槽V型皮带轮。

在一优选的实施方式中，皮带轮主体的后端具有连接部、密封部以及键槽；其中，连接部用以套进曲轴的前端面，并通过键槽与曲轴定位连接；其中，密封部用以封闭齿轮室。

在一优选的实施方式中，紧固螺栓安装部用以供紧固螺栓安装及上紧。

在一优选的实施方式中，密封部为圆柱形。

在一优选的实施方式中，集成式曲轴皮带轮还包括配重块，配重块呈V型对称布置，且配重块紧邻密封部。

与现有技术相比，根据本实用新型的集成式曲轴皮带轮，结构简单合理，提高了装配效率，且还提高了曲轴皮带轮的运行稳定性及可靠性。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的集成式曲轴皮带轮的主视结构示意图。

图2是根据本实用新型一实施方式的集成式曲轴皮带轮的立体结构示意图。

图3是根据本实用新型一实施方式的集成式曲轴皮带轮的剖视结构示意图。

主要附图标记说明：

1-皮带轮主体，2-密封部，3-配重块，4-多楔带轮，5-信号盘，6-V型皮带轮，7-紧固螺栓安装部，8-键槽，9-连接部。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。