[实用新型]利用柴油机废气余热的海水淡化装置有效
申请号: | 201921314104.4 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210915394U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 肖茜;郭力;鲜春媚;廖聪;何龚艺;温恩龙 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | C02F1/16 | 分类号: | C02F1/16;C02F103/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 徐祥生;刘琳 |
地址: | 430061 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 柴油机 废气 余热 海水 淡化 装置 | ||
1.一种利用柴油机废气余热的海水淡化装置,其特征在于:包括设置于船舶或海上平台上的海水泵(1)和蒸馏器(9),所述蒸馏器(9)为中空结构,内腔中部设置有供柴油机废气通过的烟道(10),所述海水泵(1)通过给水调节器(8)与蒸馏器(9)的进水口(9-1)连通,将海水输入至蒸馏器(9),所述蒸馏器(9)的盐水出口(9-2)与排盐泵(6)连通,所述排盐泵(6)通过第一通海阀(2)将从蒸馏器(9)中输出的盐水向舷外排出,所述蒸馏器(9)的淡水出口(9-3)与凝水泵(11)连通,所述凝水泵(11)将蒸馏器(9)凝结的淡水抽送至容器储存。
2.根据权利要求1所述的利用柴油机废气余热的海水淡化装置,其特征在于:所述蒸馏器(9)自下而上依次包括蒸发器(9.a)、汽水分离器(9.b)、冷凝器(9.c)。
3.根据权利要求1所述的利用柴油机废气余热的海水淡化装置,其特征在于:还包括真空泵(5),所述真空泵(5)的吸气口与蒸馏器(9)的内腔连通,所述真空泵(5)的进水口与海水泵(1)连通,排水口通过第二通海阀(3)将从海水泵(1)中输出的海水向舷外排出。
4.根据权利要求1所述的利用柴油机废气余热的海水淡化装置,其特征在于:还包括控制箱(12),所述控制箱(12)与海水泵(1)、排盐泵(6)、给水调节器(8)、真空泵(5)和凝水泵(11)电连接,并控制其开启和关闭。
5.根据权利要求1所述的利用柴油机废气余热的海水淡化装置,其特征在于:所述排盐泵(6)与盐水出口(9-2)之间设置有排盐隔离阀(7)。
6.根据权利要求3所述的利用柴油机废气余热的海水淡化装置,其特征在于:所述真空泵(5)与蒸馏器(9)之间设置有抽真空隔离阀(4)。
7.根据权利要求2所述的利用柴油机废气余热的海水淡化装置,其特征在于:所述冷凝器(9.c)包括若干根均匀排列的冷凝器管(9.c.a),所述凝水泵(11)布置于冷凝器管(9.c.a)下方。
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