[实用新型]手表表壳与后盖连接结构有效
申请号: | 201921314131.1 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210428103U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 缪洁;邹俊发;陈寿生 | 申请(专利权)人: | 深圳市飞亚达精密科技有限公司;深圳市飞亚达科技发展有限公司 |
主分类号: | G04B37/00 | 分类号: | G04B37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手表 表壳 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种手表表壳与后盖连接结构,涉及一种手表结构。它包括表壳(1)和后盖(5),所述后盖(5)在与表壳(1)的连接处设有呈阶梯型的后盖止口(4),所述表壳(1)在与后盖(5)的连接处设有与所述后盖止口(4)对应的表壳止口(2),后盖止口(4)和表壳止口(2)之间形成径向布置的塑胶圈放置槽(6),塑胶圈放置槽(6)内设有能够对表壳(1)及后盖(5)产生径向力的塑胶圈(3)。本实用新型能运用到小尺寸的款式上,不需要设计防水胶圈位置,就可以达到防水的目的,省下来的空间给外观设计提供了更多的可能。
技术领域
本实用新型涉及一种手表结构,具体涉及一种手表表壳与后盖连接结构。
背景技术
手表表壳与后盖的连接方式主要需要满足连接可靠及防水可靠两个要求,其方式一般有以下几种:1.螺钉式;2.螺纹式;3.包珠式;4.米位式等。由于包珠式的结构满足防水的条件下加工相对较便宜,因此其应用十分广泛。
传统包珠式的结构是通过表壳与后盖的过盈配合来实现连接的,又通过在表壳与后盖上面分别车出一道防水槽,在防水槽里面压缩横截面为“O”形的橡胶圈来实现防水。
在传统包珠式的结构中,由于表壳与后盖为过盈配合,故两者本身就是靠形变来保证连接,当多次开合后盖之后,表壳与后盖直接接触的部位产生磨损,甚至原先配合部位由弹性形变转变为塑性形变,后盖与表壳之间的配合力减小,需要返修或者更换后盖才能保证连接的可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术问题,提出了一种手表表壳与后盖的连接结构。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案为:一种手表表壳与后盖的连接结构,包括表壳和后盖,所述后盖在与表壳的连接处设有呈阶梯型的后盖止口,所述表壳在与后盖的连接处设有与所述后盖止口对应的表壳止口,后盖止口和表壳止口之间形成径向布置的塑胶圈放置槽,塑胶圈放置槽内设有能够对表壳及后盖产生径向力的塑胶圈。
在上述技术方案中,所述表壳在与塑胶圈的接触处和/或后盖在与塑胶圈的接触处的表面为精加工表面。
在上述技术方案中,所述表壳在与塑胶圈的接触处表面和/或后盖在与塑胶圈的接触处表面的粗糙度Ra为1.6。
在上述技术方案中,所述后盖止口的长度为0.80~1.80mm,所述表壳止口的长度为1.00~2.00mm。
在上述技术方案中,所述表壳在与塑胶圈的接触处设有一圈呈环形的第一表壳阶梯槽。
在上述技术方案中,所述后盖止口下端设有一圈径向截面为弧形的后盖定位凸起,所述表壳止口下端设有一圈与所述后盖定位凸起对应的表壳定位凹槽。
在上述技术方案中,所述后盖在后盖定位凸起和后盖止口之间设有设有后盖阶梯定位槽,所述表壳上设有与所述后盖阶梯槽对应的第二表壳阶梯槽。
实际工作时,本实用新型主要是在表壳与后盖之间加入塑胶圈(塑胶圈为现有技术),将直接连接改为间接连接,从而减少表壳与后盖的磨损,并且由于表壳与后盖的结构发生了改变,也就降低表壳与后盖的采购成本。当该连接结构失效时,维修成本也会比传统结构的成本低。
实际工作时,后盖定位凸起和表壳定位凹槽的作用是当需要打开后盖时,可以把撬刀或者刀片压入,通过杠杆原理将后盖与表壳分离。
与现有的包珠式结构相比,本实用新型所具备的优势是:
1、本实用新型需要精加工的位置少,其中实用新型所需要精加工的位置为:表壳止口与后盖止口位置。
2、本实用新型在结构失效之后的维修成本低,本实用新型所用的结构失效的具体表现可以是:表壳与塑胶圈配合的尺寸过大、后盖与塑胶圈配合的尺寸过小以及塑胶圈本身变形、老化失效,其解决方案均可以是更换塑胶圈。
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