[实用新型]一种特种矿用全地形防爆牵引运输车

权利要求书

1.一种特种矿用全地形防爆牵引运输车，其特征在于，

包括设于车架主体上部的灯架（1）、矿灯（2）、散热器（3）、覆盖板（4）、方向操控杆（5）或方向盘（27）、防爆发动机（6）、湿式离合器（7）、变速箱操作手柄（8）、座椅（9）、后车厢（23），以及设于车架主体下部的前后两组三角履带式行走机构；

所述履带式行走机构上设有通过湿式离合器（7）与防爆发动机（6）连接的变速箱（45），通过变速箱（45）、万向节（15）连接的传动轴（16），通过传动轴（16）驱动连接的驱动桥，通过驱动桥驱动连接的驱动轮，以及刹车缸、刹车内盘、刹车传动轴、涨紧轮（14）、主支重轮（11）、附支重轮（12）和履带（10）；

所述防爆发动机（6）、座椅（9）构成动力部，设置在运输车后部驱动行驶。

2.根据权利要求1所述的一种矿用全地形多功能防爆牵引运输车，其特征在于，

所述驱动桥为后湿式两驱驱动桥（47），设于车架后部，后湿式两驱驱动桥（47）通过变速箱（45）、传动轴（16）驱动连接，后湿式两驱驱动桥（47）通过后驱动轮（17）驱使带动前行走轮（13），达到同步行驶；

所述刹车缸为通过踏板（38）控制的，安装于后湿式两驱驱动桥（47）上的后刹车缸（48），通过后刹车传动轴（51）控制连接设于后驱动轮（17）上的后湿式刹车内盘（50）。

3.根据权利要求1所述的一种矿用全地形多功能防爆牵引运输车，其特征在于，

所述驱动桥为前湿式两驱驱动桥（53），设于车架前部，前湿式两驱驱动桥（53）通过变速箱（45）驱动连接，前湿式两驱驱动桥（53）通过前驱动轮（18）驱使带动后行走轮（19），达到同步行驶；

所述刹车缸为通过踏板（38）控制的，安装于前湿式两驱驱动桥（53）上的前刹车缸（52），通过前刹车传动轴（55）控制连接设于前驱动轮（18）上的前湿式刹车内盘（56）。

4.根据权利要求1所述的一种矿用全地形多功能防爆牵引运输车，其特征在于，

所述驱动桥分别为设于车架前后两部分的前湿式两驱驱动桥（53）和后湿式两驱驱动桥（47），构成双桥四驱驱动桥（59），前湿式两驱驱动桥（53）和后湿式两驱驱动桥（47）分别通过传动轴（16）驱动连接，前驱动轮（18）与后驱动轮（17）构成双驱动轮组（25），达到同步四驱前进或后退；

所述刹车缸为通过踏板（38）控制的，分别安装于前湿式两驱驱动桥（53）和后湿式两驱驱动桥（47）上的前刹车缸（52）和后刹车缸（48），通过前刹车传动轴（55）控制连接设于前驱动轮（18）上的前湿式刹车内盘（56），通过后刹车传动轴（51）控制连接设于后驱动轮（17）上的后湿式刹车内盘（50）,踩下踏板（38）前刹车与后刹车同时制动停车。

5.根据权利要求1所述的一种矿用全地形多功能防爆牵引运输车，其特征在于，

所述车架主体由前平台（20）通过前腹板（40）与后连接台（21）上的后腹板（41）连接，前平台（20）和后连接台（21）的两侧分别通过左（右）方向油缸（32）连接；

所述前平台（20）设有灯架（1）、矿灯（2）、散热器（3）、覆盖板（4）、方向操控杆（5）或方向盘（27）、防爆发动机（6）、湿式离合器（7）、变速箱操作手柄（8）、座椅（9）；

所述后连接台（21）上通过与其轴连接的起重多级液压油缸（22）和支撑台（24）连接驱动后车厢（23），所述支撑台（24）与后连接台（21）上的后车厢平台板（33）轴连接。

6.根据权利要求1所述的一种矿用全地形多功能防爆牵引运输车，其特征在于，

所述前平台（20）的前端和后车厢平台板（33）的后端分别固定有前牵引钩（26）和后牵引钩（34）。