[实用新型]一种防水密封接头组件及具有其的电动冲浪板

说明书

本实用新型提供了一种防水密封接头组件及具有其的电动冲浪板，所述防水密封接头组件，包括连接套、公极安装组件和母极安装组件，所述公极安装组件和母极安装组件在容纳腔内插接连接，所述公极安装组件包括公极绝缘座和公极插头，所述母极安装组件包括母极绝缘座和母极插座，所述母极插座插入所述母极绝缘座内并被限位，在连接套的一端设置第二限位槽，所述公极安装组件伸入连接套后被第二限位槽密封限位，所述公极安装组件和/或母极安装组件与连接套可拆卸的固定连接。本实用新型所述的防水密封接头组件结构巧妙，大大提高了导线连接的防水密封性，且提高了本实用新型所述防水密封接头组件在安装、拆卸或者更换时的便捷性，便于加工和装配。

技术领域

本实用新型涉及电动冲浪板技术领域，特别涉及一种防水密封接头组件及具有其的电动冲浪板。

背景技术

冲浪运动由于其惊险刺激和有效锻炼身体备受人们的喜爱。普通的冲浪板必须借组风浪的推力才能够使用，当无风浪或风浪较小时，冲浪板就失去了其应有的作用。为实现在无风浪或风浪较小时也能够尽情的冲浪，现有技术的动力冲浪板采用汽油发动机作为动力，可以在海面上冲浪也可以在平静水面上驶行；该类型的动力冲浪板一般包括船体组件、动力装置、操纵手柄、主尾翼，船体组件为扁长椭圆形流线式中空结构，船体组件上面中部位置设有本体大盖，动力装置设置在船体内中空部位，船体组件的头部设有导流罩，操纵手柄通过拉索管联接在导流罩上，船体组件下面的尾部设有主尾翼，主尾翼的前端两边设有左侧翼、右侧翼。动力装置采用汽油燃料，操作手柄上设有控制开关，冲浪时操作性、娱乐性强。

但是现有技术的动力冲浪板由于其自身结构，使得发动机舱尺寸大、整个板体尺寸大，整体质量大，不便于携带，对冲浪运动带来了局限性；同时在使用过程中，水很容易进入发动机舱，漫水的发动机舱进一步增加了整体质量和容易损坏发动机，增加使用成本。

此外，公开号为CN 207129115 U的专利申请公开了一种轻型电动冲浪板，包括浮力板体，位于该浮力板体内的电池舱，位于电池舱内的可更换电池组，位于电池组上的快速插销和电缆接头组，位于浮力板体内的电机舱，电机舱盖，夹在电机舱盖与电机舱之间的密封垫片，密封的电机舱内布置有扁平设计水冷电机和电机控制器。由于动力电池设置在电池舱内，而动力驱动装置一般设置在电池舱外，动力电池与驱动装置之间通过连接导线进行连接，连接导线将电池舱内外的装置进行电连接。由于冲浪板在使用时部分潜伏在水里，舱内外的连接线如果密封不好，外界水很容易进入导线管内，会造成连接短路现象造成连接头损坏且损坏动力电池，严重时产生漏电甚至使消费者的生命安全受到危害，如果使用异常复杂的结构进行密封，则会导致电池舱内外的导线连接复杂，比便于安装和拆卸，对更换和维修也带来较大的困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出防水密封接头组件及具有其的电动冲浪板，以解决上述技术问题中的至少一个。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种防水密封接头组件，包括连接套、公极安装组件和母极安装组件，所述连接套包括套筒和容纳腔，所述公极安装组件和母极安装组件在所述容纳腔内插接连接，所述公极安装组件包括公极绝缘座和公极插头，所述母极安装组件包括母极绝缘座和母极插座，所述公极插头的一端伸入所述公极绝缘座并被限位，所述公极插头的另一端与所述母极插座插接连接，所述母极插座插入所述母极绝缘座内并被限位，在所述连接套的一端设置第二限位槽，所述公极安装组件伸入所述连接套后被所述第二限位槽密封限位，所述公极安装组件和/或所述母极安装组件与所述连接套可拆卸的固定连接。

进一步的，所述公极绝缘座包括第一绝缘套筒，在所述第一绝缘套筒的外侧设置第一限位凸台，在所述第一绝缘套筒的内侧设置第三限位槽，所述第一限位凸台被所述第二限位槽限位。

进一步的，所述公极插头包括公极导线连接部和插接导电柱，在所述公极导线连接部与插接导电柱的连接处设置第二限位凸台，所述公极导线连接部伸入所述第一绝缘套筒内，所述第二限位凸台被所述第三限位槽限位。