[实用新型]一种液压先导节能装置

说明书

本实用新型涉及一种液压先导节能装置，属于液压控制技术领域，包括两个二位四通阀，分别为一号二位四通阀和二号二位四通阀，两个二位四通阀都与主阀相连，两个二位四通阀都包括有两个工作位置，分别为一位和二位，一号二位四通阀通过一号齿轮泵与液压油箱相连，二号二位四通阀通过二号齿轮泵与液压油箱相连，一号二位四通阀出油口A与二号二位四通阀出油口A之间通过一个三通梭阀相连，三通梭阀通过一个溢流阀分别与两个二位四通阀相连。本实用新型代替了溢流阀，对压力感应特别灵敏，对油路起到了更好的保护作用，减少了流量的损失，降低了流量的损耗，更加节能。

技术领域

本实用新型涉及一种液压先导节能装置，属于液压控制技术领域。

背景技术

现有的溢流工作装置,对液压工作装置起过载保护作用。但是溢流时损耗流量过大，不节能。现在的溢流工作装置对压力的感应不灵敏，在达到特定压力时对工作装置保护性能不佳，且溢流时损耗流量过大，不节能，且装在主阀之中主阀成本极高，且维修困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术中存在不足，提供一种对压力感应特别灵敏，对油路能够起到更好保护作用的液压先导节能装置，同时减少了流量的损失，更加节能。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

即一种液压先导节能装置，包括两个二位四通阀，分别为一号二位四通阀和二号二位四通阀，两个二位四通阀都与主阀相连，两个二位四通阀都包括有两个工作位置，分别为一位和二位，二位四通阀在一位时，进油口P和回油口T是相互不连通的，二位四通阀在二位时，进油口P和回油口T是相互连通的，一号二位四通阀通过一号齿轮泵与液压油箱相连，二号二位四通阀通过二号齿轮泵与液压油箱相连，一号二位四通阀出油口A与二号二位四通阀出油口A之间通过一个三通梭阀相连，三通梭阀通过一个溢流阀分别与两个二位四通阀相连。

本实用新型代替了溢流阀，控制系统装在工作管路中，对压力感应特别灵敏，对油路起到了更好的保护作用，三通梭阀两边软管孔径较小，且达到特定压力时工作泵的油直接回油箱，减少了流量的损失，降低了流量的损耗，更加节能；该装置装在主阀之外，使主阀的结构变得更加的简单，降低了主阀的购买成本；油路故障时也更好的维修、护理，结构更加轻便减少了装配时的困难。

进一步优选，所述三通梭阀的左端为P1口，三通梭阀的右端为P2口。

进一步优选，所述溢流阀的开启压力设定为22MPa。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

本实用新型代替了溢流阀，控制系统装在工作管路中，对压力感应特别灵敏，对油路起到了更好的保护作用，三通梭阀两边软管孔径较小，且达到特定压力时工作泵的油直接回油箱，减少了流量的损失，降低了流量的损耗，更加节能；该装置装在主阀之外，使主阀的结构变得更加的简单，降低了主阀的购买成本；油路故障时也更好的维修、护理，结构更加轻便减少了装配时的困难。

附图说明

图1为本实用新型的液压原理结构示意图。

图中：1、液压油箱；2、一号齿轮泵；3、二号齿轮泵；4、一号二位四通阀；5、二号二位四通阀；6、三通梭阀；7、主阀；8、溢流阀；9、一位；10、二位。

具体实施方式

下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。