[实用新型]一种道路坡度的测量装置有效
申请号: | 201921316070.2 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210513109U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 方敏;方亮;李宗书;郁志强;张利梅;腾明明;刘庭熙 | 申请(专利权)人: | 大连凯晟科技发展有限公司 |
主分类号: | G01C9/00 | 分类号: | G01C9/00 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 马庆朝 |
地址: | 116600 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 坡度 测量 装置 | ||
一种道路坡度的测量装置,属于特种设备检测技术领域。技术方案:包括:距离测量模块A与支撑杆连接,距离测量主机分别与距离测量模块A、距离测量模块B、距离测量模块C连接;距离测量模块A、距离测量模块B、距离测量模块C均包括:天线、模块主体、水平尺、调平手轮、支脚、UWB无线定位模块,天线和水平尺安装在模块主体上,调平手轮安装在模块主体下方,调平手轮下方设有支脚,模块主体内置UWB无线定位模块,UWB无线定位模块与天线连接。有益效果:测量环境要求较低,在有山遮挡时也可以测量,可在环山路、隧道中测量,减小了产品使用空间的限制,使用方便,测量结果准确;同时还可以直接打印测量报告,极大地提高了工作效率,提高了检测精度。
技术领域
本实用新型属于特种设备检测技术领域,尤其涉及一种道路坡度的测量装置。
背景技术
关于道路坡度,这并不是我们通常理解的度数。实际上坡度是把坡面的铅直高度与水平长度的比叫做坡度或叫做坡比,比如坡度为30%,事实上就是在水平距离前进100米的情况下,垂直高度又上升30米,根据国家道路规范,基地人行道的纵坡不应大于8%,大于8%时宜设踏步或局部设坡度不大于15%的坡道,路面应有防滑措施;横坡宜为.1.5~2.5%。现有技术中,道路坡度上述性能检测时,设计不合理,只能分段检测,不能动态检测并且检测精度低,仪器操作不方便。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中存在的问题,本实用新型提出一种道路坡度的测量装置,该测量装置可实时同步测量盘山路环境,使用方便,测量结果准确。
技术方案如下:
一种道路坡度的测量装置,包括:距离测量主机、距离测量模块A、距离测量模块B、距离测量模块C和支撑杆,所述距离测量模块A与所述支撑杆连接,所述距离测量主机分别与所述距离测量模块A、距离测量模块B、距离测量模块C连接;所述距离测量模块A、距离测量模块B、距离测量模块C均包括:天线、模块主体、水平尺、调平手轮、支脚、UWB无线定位模块,所述天线和水平尺安装在所述模块主体上,所述调平手轮安装在所述模块主体下方,所述调平手轮下方设有所述支脚,所述模块主体内置所述UWB无线定位模块,所述UWB无线定位模块与所述天线连接。
进一步的,所述支撑杆包括:连杆和配重托,首尾相连的若干个所述连杆一端与所述配重托连接、另一端与所述距离测量模块A连接。
进一步的,所述连杆2两端分别设置公头和母头。
进一步的,所述距离测量主机通过蓝牙分别与所述距离测量模块A、距离测量模块B、距离测量模块C连接。
进一步的,还包括热敏打印机,所述热敏打印机通过蓝牙与所述距离测量主机连接。
进一步的,所述连杆是金属连杆。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的道路坡度的测量装置测量环境要求较低,在有山遮挡时也同样可以测量,可在环山路、隧道中测量,减小了产品使用空间的限制,使用方便,测量结果准确;同时还可以直接打印测量报告,极大地提高了工作效率,提高了检测精度。
附图说明
图1为本实用新型测量装置的测量原理图;
图2为距离测量主机的软件实物图;
图3为本实用新型的工作流程图;
图4为本实用新型距离测量模块结构示意图;
图5为本实用新型支撑杆的结构示意图;
图6为本实用新型连杆的结构示意图;
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