[实用新型]一种降噪效果好的数控车床有效
申请号: | 201921316580.X | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210997744U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 刘艳娟 | 申请(专利权)人: | 重庆嘉聚机电有限责任公司 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李敏 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 效果 数控车床 | ||
本实用新型公开了一种降噪效果好的数控车床,包括底座、车床主体、降噪机构和减震机构,所述降噪机构安装在底座的顶部,所述车床主体安装在降噪机构的内部且与底座固定连接,所述减震机构安装在底座底部的四角处。本实用新型通过设置降噪机构,降噪机构中的吸音层和隔音板能够减小车床发出的噪声,配合抗震机构,能够对降噪壳进行减震,使得工作环境中的噪声不会对工作人员的身体造成影响,避免工作人员的听力健康受到影响;通过设置减震机构,避免车床发生较大的震动,提高了加工过程中零部件的精度,防止数控车床受到震动的影响,提高了车床的使用寿命,给使用者带来极大的便利。
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种降噪效果好的数控车床。
背景技术
目前,传统的数控车床在加工零部件时,车床会发生较大的震动,使加工过程中的零部件精度受到影响,并且还会影响数控车床的使用寿命,而且还会出现较大的噪声,工作人员长期处于噪声较大的工作环境中,使得工作人员的听力健康受到影响,给使用者带来极大的不便,为此,我们提出一种降噪效果好的数控车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种降噪效果好的数控车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种降噪效果好的数控车床,包括底座、车床主体、降噪机构和减震机构,所述降噪机构安装在底座的顶部,所述车床主体安装在降噪机构的内部且与底座固定连接,所述减震机构安装在底座底部的四角处;
所述降噪机构包括降噪壳,所述降噪壳设置在车床主体的外部,所述降噪壳的内部安装有吸音层,所述吸音层的外形设置为蜂窝状,所述降噪壳的内表面安装有隔音板,所述降噪壳的底部安装有抗震机构,所述抗震机构安装在底座顶部的凹槽内,所述抗震机构包括第一弹簧、滑动块和支撑杆,所述第一弹簧安装在底座顶部的凹槽内,所述第一弹簧的顶部与降噪壳固定连接,所述滑动块安装在降噪壳表面的底部,所述支撑杆安装在底座的顶部,所述滑动块与支撑杆活动连接;
所述减震机构包括减震壳,所述减震壳设置在底座的底部,所述减震壳内壁的底部安装有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部活动连接有活动块,所述活动块的顶部贯穿减震壳且延伸至其外部与其活动连接,所述活动块的顶部与底座固定连接,所述减震壳远离车床主体的一侧安装有减震框,所述减震框靠近底座的一侧与其相互接触,所述减震框的顶部设置有限位杆,所述限位杆的底端从上至下依次贯穿减震框和底座且与减震框内壁的底部固定连接,所述限位杆的表面分别与减震框和底座活动连接,所述限位杆的表面套接有第三弹簧,所述第三弹簧的两端分别与底座和减震框内壁的底部固定连接。
优选的,所述吸音层由海绵制成。
优选的,所述隔音板由泡沫塑料制成。
优选的,所述降噪壳的正面安装有推拉门。
优选的,所述减震框的底部安装有加强块,所述加强块靠近减震壳的一侧与其固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置降噪机构,降噪机构中的吸音层和隔音板能够减小车床发出的噪声,配合抗震机构,能够对降噪壳进行减震,使得工作环境中的噪声不会对工作人员的身体造成影响,避免工作人员的听力健康受到影响;通过设置减震机构,避免车床发生较大的震动,提高了加工过程中零部件的精度,防止数控车床受到震动的影响,提高了车床的使用寿命,给使用者带来极大的便利。
2、本实用新型通过设置加强块起到了对减震框进行稳固支撑的作用,防止减震框由于外力作用,导致减震框发生断裂或倾斜。
附图说明
图1为本实用新型主视图的结构剖面图;
图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图;
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