[实用新型]一种用于物流的转向机构及物流分流分拣系统有效
申请号: | 201921316852.6 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210557759U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 汤波 | 申请(专利权)人: | 惠州市元嘉精密机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/71 | 分类号: | B65G47/71;B65G13/06;B65G13/07 |
代理公司: | 深圳市龙成联合专利代理有限公司 44344 | 代理人: | 陈丽燕 |
地址: | 516000 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 物流 转向 机构 分流 分拣 系统 | ||
本实用新型属于物流分流分拣技术领域,涉及一种用于物流的转向机构及物流分流分拣系统。所述用于物流的转向机构,包括底座,所述底座内安装有传动机构;运输机构,所述运输机构浮动安装于所述底座上;所述传动机构与运输机构连接。所述运输机构通过销钉与底座连接,所述运输机构上设有销钉穿过的沉孔,所述销钉的凸缘与沉孔的凸缘之间设有弹性件,且所述弹性件处于压缩状态。本实用新型可有效延长转向机构的使用寿命,且可有效避免卡顿、卡死的问题出现,方便维修,减少噪音向外传输。
技术领域
本实用新型属于物流分流、分拣技术领域,涉及一种用于物流的转向机构及物流分流分拣系统。
背景技术
随着电商和快递行业的快速发展,物流的自动化分拣系统逐渐替代了人工分拣的工作;然而现有物流分流用的转向机构在使用时,常常会出现运输机构卡死的问题,至使传送带上的货物逐渐堆积,影响正常的物流分拣工作;因物流分拣系统多是一直处于工作状态,而现有的转向机构在长时间工作时,存在磨损严重、使用寿命短的问题,需要经常更换。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种用于物流的转向机构及物流分流分拣系统,以实现工作稳定、低故障率、延长使用寿命,避免其传动机构卡死的问题出现。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种用于物流的转向机构,包括
底座,所述底座内安装有传动机构;
运输机构,所述运输机构浮动安装于所述底座上;
所述传动机构与运输机构连接。
进一步的,所述运输机构与底座之间设有弹性件。
进一步的,所述运输机构通过销钉与底座连接,所述运输机构上设有销钉穿过的沉孔,所述弹性件位于销钉的凸缘与沉孔的凸缘之间,所述弹性件处于压缩状态。
进一步的,所述运输机构包括安装盘和第三滚轮,所述安装盘浮动安装于底座上,所述第三滚轮转动安装于安装盘上,所述第三滚轮通过弹性件施压与传动机构传动连接。
进一步的,所述传动机构包括第一传动组和第二传动组,所述第一传动组与第二传动组之间传动连接,所述第二传动组与运输机构传动连接。
进一步的,所述第一传动组包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间通过第一转轴连接,所述第一齿轮和第二齿轮同步转动,所述第三齿轮和第二齿轮啮合连接。
进一步的,所述第二传动组包括第四齿轮和第五齿轮,所述第四齿轮和第三齿轮之间通过第二转轴连接,所述第三齿轮和第四齿轮同步转动,所述第四齿轮和第五齿轮啮合连接。
进一步的,所述第五齿轮连接有同步转动的第三转轴,所述第三转轴上安装有第一滚轮,所述第一滚轮与第三滚轮传动连接。
进一步的,所述第二传动组包括第一皮带轮和第二皮带轮,所述第一皮带轮和第三齿轮之间通过第二转轴连接,所述第三齿轮和第一皮带轮同步转动,所述第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带传动连接。
一种物流分流分拣系统,包括供货机构、收货机构以及连接于供货机构与收货机构之间的运输机构,所述运输机构包括主运输带和至少一个分支运输带,所述分支运输带与主运输带之间设有上述任意一项所述的用于物流的转向机构;所述供货机构与主运输带连接,每个所述分支运输带远离主运输带的一端连接收货机构。
本实用新型的有益效果:
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