[实用新型]一种商用车CNG气瓶组固定装置

说明书

本实用新型公开了一种商用车CNG气瓶组固定装置，包括至少两个固定支架、限位螺栓及防窜动支架，固定支架包括上支架、中间支架、下支架及U形支架，在下支架上侧、中间支架两侧及上支架下侧均设有若干与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，上支架、中间支架、下支架由上至下依次固定于U形支架的U形框内，在中间支架上开设有螺栓安装孔，限位螺栓分别穿过各中间支架的螺栓安装孔，在限位螺栓的两端分别安装有防窜动支架，限位螺栓的端部穿过防窜动支架后通过螺母固定。本实用新型的装置通过调节限位螺栓及防窜动支架的装配状态，即可实现不同长度CNG气瓶的固定安装，从而有效解决因气瓶瓶长一致性差引起的欠定位问题。

技术领域

本实用新型涉及商用车储气装置结构技术领域，尤其涉及一种商用车CNG气瓶组固定装置。

背景技术

目前，清洁能源商用车(CNG)燃气储气装置运用较广。但每个气瓶在加工过程中瓶长存在一定公差，一致性较差。因此气瓶固定结构的尺寸不统一，同时压缩天然气瓶(CNG气瓶)在车辆上的固定存在欠定位的问题，以致车辆在长期运行当中存在气瓶移位的可能性。且在商用车总装线上，由于CNG气瓶质量较重，导致CNG气瓶在车辆上逐个装配不方便，最终降低了车辆的生产效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种商用车CNG气瓶组固定装置，可以实现气瓶组在线下进行分装，最后车辆在总装线进行装配作业时，使用吊具分别将两个气瓶组在车辆车架两侧进行组装，同时，在不改变结构的情况下，通过调节防窜动支架和限位螺栓装配状态，可满足不同长度气瓶的安装要求，从而保证固定可靠。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种商用车CNG气瓶组固定装置，包括至少两个固定支架、限位螺栓及防窜动支架，所述固定支架包括上支架、中间支架、下支架及U形支架，在下支架上侧、中间支架两侧及上支架下侧均设有若干与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，上支架、中间支架、下支架由上至下依次固定于U形支架的U形框内，在中间支架上开设有螺栓安装孔，所述限位螺栓分别穿过各中间支架的螺栓安装孔，在限位螺栓的两端分别安装有防窜动支架，限位螺栓的端部穿过防窜动支架后通过螺母固定；

本实用新型的商用车CNG气瓶组固定装置在具体使用时，先将下支架固定于U形支架内，然后在下支架内放置与弧形槽数量对应的CNG气瓶，其中，可依据固定支架的具体数量布置各固定支架的具体位置，如若有两个固定支架，则在CNG气瓶组的前端、后端各布置一个固定支架，若有三个固定支架，则可分别在CNG气瓶组的前部、中部、后部各布置一个固定支架，在下支架上安装好CNG气瓶后，再将中间支架对应插合于CNG气瓶上，并将中间支架两端与U形支架相固定，然后再依次安装上层CNG气瓶，并将上支架固定插合于上层CNG气瓶上并与U形支架相固定，然后，依据CNG气瓶的长度，调节限位螺栓及防窜动支架，使得防窜动支架的端部分别与CNG气瓶相抵接，再将限位螺栓拧紧即完成CNG气瓶在本装置上的安装，最后将安装好的CNG气瓶组与固定装置固定于车架侧部即可，一般可对应在车架两侧安装一组或多组CNG气瓶组固定装置。

进一步地，所述上支架、中间支架、下支架及U形支架的相应位置均开设有螺栓安装孔，上支架、中间支架、下支架分别通过螺栓固定于U形支架上。

进一步地，所述螺栓安装孔为条孔，将螺栓安装孔设为条孔，使得其具有一定的位移空间，则当CNG气瓶安装于各支架的弧形槽内后，可通过CNG气瓶的重量对各支架进行进一步的压接定位。

进一步地，所述上支架、中间支架之间还连接有第一连接螺栓，和/或所述中间支架与下支架之间还连接有第一连接螺栓，则安装后各支架间的CNG气瓶后，可通过第一连接螺栓对两个支架间的连接进行进一步的紧固，从而对CNG气瓶起到更好的紧固作用。

进一步地，所述上支架、中间支架、下支架之间还连接有第二连接螺栓，通过第二连接螺栓可进一步实现上支架、中间支架、下支架之间的紧固。