[实用新型]一种交通工程便捷式检测仪有效
申请号: | 201921317025.9 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210802545U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 夏中河;赵华 | 申请(专利权)人: | 夏中河 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01N15/06;G01C1/02;G01H17/00;G01C5/00;G01N29/04;G01B11/14;G01S19/01 |
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地址: | 225700*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 便捷 检测 | ||
本实用新型公开了一种交通工程便捷式检测仪,涉及交通工程技术领域,包括壳体,壳体的一侧固定连接有拾音器,壳体的上部依次固定连接有打印机、GPS定位装置和警示灯,送风管上设有抽风机和粉尘检测器,壳体的两侧中部均设有距离传感器,第二减震垫的中部设有激光检测仪和超声波检测仪,壳体的下表面固定连接有减震器,弹簧座的下端固定连接有弹簧。本实用新型设置减震器与弹簧,减缓冲击力,通过设置粉尘检测器、激光检测仪和超声波检测仪,测量路面的粉尘,检测路面微观沉降程度和路面裂纹的深度,通过设置GPS定位装置和距离传感器,可以检测出当前位置,还可以记录当前检测仪与公路边缘之间的距离。
技术领域
本实用新型涉及交通工程技术领域,具体为一种交通工程便捷式检测仪。
背景技术
交通工程检测仪应用广泛,尤其在道路施工、建筑工程、交通管理和环境防治中起到重要作用,为社会的发展和交通的管理提供了强大的技术支持,交通工程检测仪需要人工进行搬运设备进行检测,或者是将交通工程检测仪安装在汽车上,进行数据的采集以及检测,体积较大,多为室外操作运行,现有的交通工程检测仪移动不便,灵活性较差,检测仪对稳定性要求较高,大多交通工程检测仪内没有设置减震装置,大多交通工程检测仪只能检测某一项的指标,综合性较差,缺少对于检测地点周围环境实时记录的装置,不便于分析检测项目中出现的异常数据的原因,例如没有现场位置确定装置,导致某一地点测量出的数据需要再次记录位置数据。
因此,发明一种交通工程便捷式检测仪来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通工程便捷式检测仪,以解决上述背景技术中提出的现有的交通工程检测仪没有减震装置、移动不便以及检测信息较少的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种交通工程便捷式检测仪,包括壳体,所述壳体的中部设有隔板,所述隔板的上部设有第一减震垫,所述壳体的一侧固定连接有拾音器,所述拾音器的一侧固定连接有放大器,所述放大器的一侧固定连接有滤波器,所述壳体的上部依次固定连接有打印机、GPS定位装置和警示灯,所述壳体的另一侧固定连接有送风管,所述送风管上设有抽风机和粉尘检测器,所述送风管的底端固定连接有粉尘收集仓,所述粉尘收集仓的一侧设有盖板,所述壳体的两侧中部均设有距离传感器,所述壳体的一侧底部设有湿度传感器,所述壳体的底部设有第二减震垫,所述第二减震垫的中部设有激光检测仪和超声波检测仪,所述壳体的下表面固定连接有减震器,所述减震器的上部设有弹簧座,所述减震器的下部设有挡块,所述挡块的下部设有万向轮。
可选的,所述第一减震垫的厚度小于第二减震垫的厚度,所述第一减震垫与第二减震垫均为橡胶制成。
可选的,所述粉尘收集仓的两侧均设有滑块,所述滑块的截面形状为矩形。
可选的,所述粉尘收集仓靠近盖板的一侧上部开设有出气孔,所述盖板上开设有通风孔,所述通风孔的直径大于出气孔的直径。
可选的,所述弹簧座的下端固定连接有弹簧,所述弹簧的下端与挡块固定连接。
可选的,所述弹簧座的中部开设有凹槽,所述凹槽的直径大于弹簧的外径。
可选的,所述挡块的直径大于弹簧的外径,所述万向轮的材质为橡胶。
可选的,所述壳体上铰接有把手,所述把手有两个,两个所述把手的材质均为不锈钢。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设置减震器与弹簧,减少路面对交通工程便携式检测仪的冲击力度,当用户在搬运时,可以缓冲交通工程便携式检测仪受到的冲击力,增加检测仪器的使用寿命,此外,通过设置粉尘检测器、激光检测仪和超声波检测仪,可以对路面的粉尘进行检测,还可以检测路面微观沉降程度以及路面内裂纹的深度,探测潜在的裂纹,有助于公路的养护与修整。
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