[实用新型]一种地面车位锁装置

说明书

本实用新型提供一种地面车位锁装置，包括挡车臂一、挡车臂二、底座、收纳槽、安装板一以及安装板二，底座中间开设有收纳槽，收纳槽内左右两侧固定有安装板一和安装板二，挡车臂一底部通过连接轴一与底座转动连接，挡车臂二底部通过连接轴二与底座转动连接，挡车臂一顶部开设有插孔，挡车臂二顶部固定有插板，挡车臂二通过插板与挡车臂一的插孔相连接，挡车臂一顶部内侧固定连接有连接杆一，挡车臂二顶部内侧固定连接有连接杆二，连接杆一和连接杆二上连接有锁体。本实用新型能够使锁具位于两个挡车臂的内侧，提高对锁具的防护效果，解决了现有的A型车位锁的锁具暴露在外侧容易生锈损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，尤其涉及一种地面车位锁装置。

背景技术

车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。现有的A型车位锁在使用时，通常从外部加入锁具锁定，锁具锁紧在两个挡车臂伸出部件上，伸出部件通常伸出挡车臂外部，锁具锁紧时也位于挡车臂外侧，容易使锁具受到雨水侵蚀，长时间应用时会使锁具生锈损坏，影响使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种地面车位锁装置，能够使锁具位于两个挡车臂的内侧，提高对锁具的防护效果，解决了现有的A型车位锁的锁具暴露在外侧容易生锈损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种地面车位锁装置，包括挡车臂一、挡车臂二、底座、收纳槽、安装板一以及安装板二，所述底座中间开设有收纳槽，所述收纳槽内左右两侧固定有安装板一和安装板二，所述挡车臂一底部通过连接轴一与底座转动连接，所述挡车臂二底部通过连接轴二与底座转动连接，所述挡车臂一顶部开设有插孔，所述挡车臂二顶部固定有插板，所述挡车臂二通过插板与挡车臂一的插孔相连接，所述挡车臂一顶部内侧固定连接有连接杆一，所述挡车臂二顶部内侧固定连接有连接杆二，所述连接杆一和连接杆二上连接有锁体。

进一步地，所述安装板一和安装板二上开设有安装孔。

进一步地，所述挡车臂一横截面为“凵”字型结构，所述挡车臂一内侧规格大于挡车臂二规格，所述挡车臂一规格小于收纳槽规格。

进一步地，所述连接杆一与连接杆二设置为“L”型结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过连接杆一和连接杆二的设置，在连接杆一和连接杆二连接的中间位置加入锁具，能够将挡车臂一和挡车臂二的位置进行锁定，使锁具位于两个挡车臂的内侧，有助于增强对锁具的防护，插板与插槽连接设置能够进一步提高连接时的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为挡车臂一和挡车臂二的局部正视剖面图；

图4为挡车臂一和挡车臂二的俯视剖面图。

图中：1-挡车臂一、2-挡车臂二、3-底座、4-收纳槽、5-安装板一、6-安装板二、7-安装孔、8-锁体、11-插孔、12-连接轴一、13-连接杆一、21-插板、22-连接轴二、23-连接杆二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。