[实用新型]一种方便更换高温线的轮毂电机有效
申请号: | 201921318522.0 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210669749U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 潘海杰 | 申请(专利权)人: | 台州万博机电科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K5/22;B60K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 更换 高温 轮毂 电机 | ||
本实用新型公开了一种一种方便更换高温线的轮毂电机,包括电机轴和电机壳组,电机轴的外周面固定有定子组件,电机壳组的内部固连有转子组件,定子组件上连接有高温线一,其特点是:电机轴的左端沿轴心设有盲孔,电机轴的侧壁设有外穿线孔和内穿线孔,盲孔底部固设有插座,高温线一穿设在内穿线孔中并与插座连接,插座上插接有插头,插头上连接有高温线二,高温线二通过外穿线孔引出,高温线二上固设有位于盲孔中的防拉块。本实用新型的插座和插头位于盲孔中,避免了插头和插座被碰撞损坏的可能,保证了高温线正常工作,更换高温线二只需拆卸左螺纹段,拔出插头和高温线二并更换即可;防拉块防止高温线二外部受拉扯时拉动并损坏插头。
技术领域
本实用新型属于轮毂电机技术领域,尤其是涉及一种方便更换高温线的轮毂电机。
背景技术
电动车或滑板车的轮毂电机进水很大一部分原因是由于高温线线皮因碰撞等因素破损,电机运行与停机状态下,电机内温度变化较大,电机内腔因空气热胀冷缩而产生压力差,将外界水汽等吸入电机内部,导致电机进水。而高温线的更换需要拆解电机,非常麻烦。
为解决这个问题,授权公告号为CN 208904826 U的中国专利公开了一种可更换高温线的电动车轮毂电机,所述电机轴上固定套设有外周面与电机壳组转动配合的轴套,所述轴套上开设有过线孔,所述过线孔内设有内端与定子组件连接的导线,所述过线孔内固设有电缆插头一,所述电缆插头一与所述导线的外端电连接,还包括用于连接高温线的电缆插头二,所述电缆插头二与电缆插头一密封插接。当外部高温线发生破损后只需从外部将其拔下更换新的高温线插至电缆插头一即可。
上述结构能够方便高温线的更换,但仍存在一些不足:高温线发生破损后只需从外部将其拔下,其电缆插头二位于轮毂电机外侧,电动车或滑板车行驶时,使得位于轮毂电机外侧的电缆插头易被碰撞损坏,连带的使电缆插头一产生损伤,导致电缆插头二与电缆插头一密封失效而使高温线短路,而更换电缆插头一也需拆解电机。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种方便更换高温线的轮毂电机。
本实用新型所采用的技术方案是:一种方便更换高温线的轮毂电机,包括电机轴和可绕电机轴转动的电机壳组,所述电机轴的外周面固定有定子组件,所述电机壳组的内部固连有与所述定子组件感应配合的转子组件,所述定子组件上连接有高温线一,所述电机轴的右端为右螺纹段,其特征在于:所述电机轴的左端沿轴心设有盲孔,所述电机轴的侧壁设有连通轮毂电机腔体外、盲孔和轮毂电机腔体内的外穿线孔和内穿线孔,所述盲孔底部固设有插座,所述高温线一穿设在内穿线孔中并与插座连接,所述插座上插接有插头,插头上连接有高温线二,所述高温线二通过外穿线孔引出,所述高温线二上固设有位于盲孔中的防拉块;所述盲孔的外端设置有可拆卸的左螺纹段。
所述插座的外周面与所述盲孔通过胶接方式固连。
所述外穿线孔中设有与高温线二适配的密封胶圈。
所述盲孔的端部设有内螺纹,所述左螺纹段的右端一体成型有与盲孔的内螺纹适配的螺栓柱,所述左螺纹段与盲孔螺接。
所述左螺纹段与螺栓柱的交接处一体成型有限位螺帽。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的插座和插头位于盲孔中,避免了插头和插座被碰撞损坏的可能,保证了高温线正常工作,更换高温线二只需拆卸左螺纹段,拔出插头和与其相连的高温线二并更换即可,操作方便快捷;防拉块防止高温线二外部受拉扯时拉动并损坏插头。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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