[实用新型]一种无人驾驶汽车可更换方向的前排座椅

说明书

本实用新型公开了一种无人驾驶汽车可更换方向的前排座椅，包括前排坐垫，所述前排坐垫正面与背面的左侧通过螺栓固定安装有夹持侧板，两个所述夹持侧板之间活动卡接有靠背，所述前排坐垫的底部设置有靠背收缩机构，涉及无人驾驶汽车技术领域。该无人驾驶汽车可更换方向的前排座椅,采用直接将座椅靠背进行平整放置收缩处置，无人驾驶汽车内部缩减了各个操控元器件的情况下，在不影响乘坐的基础上最大限度的对车内空间进行利用，使得无人驾驶汽车内前后排的乘坐人员增加沟通以及车内活动空间，提高整体的乘坐舒适度。

技术领域

本实用新型涉及无人驾驶汽车技术领域，具体为一种无人驾驶汽车可更换方向的前排座椅。

背景技术

目前，汽车的使用与推广在全世界已得到广泛运用，随着科技水平的不断向前发展，今后一段时间内无人驾驶智能汽车研究、开发和运用将是人们为之努力的方向之一，在无人驾驶汽车领域方面的研究也得到的极大的突破和发展。

无人驾驶汽车的主要目的在于解放驾驶人，使得汽车在行驶过程中不再需要人为操作，无人驾驶汽车主要通过车载计算机、GPS导航仪、语音提示仪、探头以及雷达等精密仪器来进行汽车的控制，能够以很精准的控制以及合适的行驶路线和速度来提高驾车的安全，无人驾驶汽车研究的主要好处在于提高驾车的安全系数降低马路上交通事故的发生几率，保障了生命财产安全，但是作为无人驾驶汽车，其最终目的也是为了彻底取消人为驾驶，其不仅仅具有提高了驾车安全叙述的作用，而且能够减少车内各种控制元器件的数量，使得汽车内部更加简洁的同时，增大了汽车内部的空间，但是现有的无人驾驶汽车在车内空间利用上还是较为低下，很多空间根本无法进行很好的利用，例如：在取消了方向盘以及变速箱等控制元件之后，完全可以让前排和后排的乘坐人员进行交流或者进行其他活动来消磨行驶路程中的时间，但是现有的无人汽车无法实现这一目的的主要原因在于其前排座椅，尽管现有的技术中已经有公开了将前排座椅进行旋转调转方向，但是一个厚厚的靠背任然占用了较多的空间，无论是放倒或者转向均不能够很好解决这一问题，因此，无人驾驶汽车在空间利用率上还是有待进一步的提高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人驾驶汽车可更换方向的前排座椅，解决了无人驾驶汽车由于汽车坐垫而导致车内空间利用不充分的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种无人驾驶汽车可更换方向的前排座椅，包括前排坐垫，所述前排坐垫正面与背面的左侧通过螺栓固定安装有夹持侧板，两个所述夹持侧板之间活动卡接有靠背，所述前排坐垫的底部设置有靠背收缩机构。

优选的，所述夹持侧板相对一侧的底部固定焊接有支撑片，所述夹持侧板相向一侧的中部贯穿连接有松动塞。

优选的，所述靠背的底部固定焊接有对接挂钩，所述对接挂钩的右侧与靠背的右侧处于同一垂直线上，所述对接挂钩位于前排坐垫左侧的正下方，所述靠背顶部的正面与背面均开设有条形槽，所述条形槽的内腔贯穿连接有锁定轴，所述锁定轴的底部固定焊接有锁紧条，所述锁紧条的右侧贯穿靠背并延伸至靠背的外侧。

优选的，所述靠背收缩机构包括收缩侧板，所述收缩侧板固定安装在前排坐垫上，所述收缩侧板相对一侧的中部开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动卡接有位移板，所述位移板想相对一侧的中部固定焊接有活动轴，所述活动轴外侧的中部套接有加固筒，所述加固筒外侧的顶部固定焊接有拉动钩，所述收缩侧板正面右侧的底部贯穿连接有收缩轴，所述收缩轴外侧的正面与背面均套接有收线盘，所述收线盘的外侧缠绕有钢丝绳，所述收缩轴外侧的正面与背面均套接有第一齿轮，所述收缩侧板远离收缩轴一侧的顶部设置有电机盒，所述电机盒内腔电机输出轴的外侧套接有第二齿轮。

优选的，所述拉动钩的宽度和深度与对接挂钩的宽度和深度相等，所述钢丝绳远离收线盘的一侧与活动轴外侧固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。

(三)有益效果