[实用新型]一种机车电机吊杆压装工装

说明书

本实用新型涉及机车辅助设备技术领域，且公开了一种机车电机吊杆压装工装，包括定位杆，所述定位杆上开设有若干与吊杆轴孔等距的第一定位孔；所述定位杆下端安装有压头，所述压头上端设有第二定位孔，以及下端开设有用于固定橡胶关节的插槽；所述第一定位孔与所述第二定位孔设置有定位销固定连接。使用时，首先将定位销、定位杆、压头三个部件相互连接固定，其次将电机吊杆的橡胶关节插入压头下端的插槽内，最后进行橡胶关节的压装。实现了对电机吊杆的橡胶关节进行准确定位，且利用定位销来连接第一定位孔和第二定位孔，结构简单、拆装方便，提高了生产效率，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及机车辅助设备技术领域，具体为一种机车电机吊杆压装工装。

背景技术

机车转向架上的电机吊杆是牵引电动机与转向架构架的连接装置，可缓冲牵引电机在运行中的振动，并能适应轮对与构架之间的相对运动，其结构由吊杆体与橡胶关节组成，橡胶关节采用冷压装的方式进行装配。因此，压装橡胶关节这道装配工序必须配备专用的工装才可完成。

实用新型内容

本实用新型主要提供一种机车电机吊杆压装工装，解决缺少专用的压装工装的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种机车电机吊杆压装工装，包括定位杆，所述定位杆上开设有若干与吊杆轴孔等距的第一定位孔；所述定位杆下端安装有压头，所述压头上端设有第二定位孔，以及下端开设有用于固定橡胶关节的插槽；所述第一定位孔与所述第二定位孔设置有定位销固定连接，还包括用于将吊杆承托在一定高度的底座，所述底座开设有与吊杆轴孔一致的通孔。其中，若干是指与吊杆的轴孔数量一致。使用时，首先将定位销、定位杆、压头三个部件相互连接固定，其次将电机吊杆的橡胶关节插入压头下端的插槽内，最后进行橡胶关节的压装。通过设置底座能够将吊杆承托在一定高度，保证橡胶关节的圆柱体部分安装在吊杆轴孔内，以及橡胶关节下端与其他部件的连接处超出吊杆轴孔。该方案中通过在定位杆设置有若干与需要装配橡胶关节的吊杆轴孔间距等距的第一定位孔，以及在压头上设置的第二定位孔来确保压头与吊杆的轴孔水平间距对其，实现了对电机吊杆的橡胶关节进行准确定位，且利用定位销来连接第一定位孔和第二定位孔，结构简单、拆装方便，提高了生产效率，具有实用性。

进一步，还包括套设于橡胶关节下端的导向套，以及用于固定导向套与橡胶关节的穿销。通过设置导向套来准确引导橡胶关节对正吊杆轴孔，同时采用穿销固定，结构简单使用，便于拆装。

进一步，所述压头上开设有与所述定位杆卡接的通槽。通槽用于加强压头与定位杆的预定位作用，以及防止压头在与定位杆通过定位销连接后转动。

进一步，所述导向套下端倒圆角。通过在导向套下端倒圆角，进一步加快导向套与吊杆轴孔的定位配合，以及防止橡胶关节和吊杆的碰撞造成零件破损。

进一步，所述定位杆和所述压头采用不锈钢制成。采用不锈钢具有耐磨、耐腐蚀的效果，同时使用寿命长。

进一步，所述插槽表面设有橡胶保护层。采用橡胶保护层可以保护橡胶关节插入，不磨损橡胶关节，且增加和橡胶关节的摩擦力。

有益效果：使用时，首先将定位销、定位杆、压头三个部件相互连接固定，其次将电机吊杆的橡胶关节插入压头下端的插槽内，最后进行橡胶关节的压装。通过设置底座能够将吊杆承托在一定高度，保证橡胶关节的圆柱体部分安装在吊杆轴孔内，以及橡胶关节下端与其他部件的连接处超出吊杆轴孔。该方案中通过在定位杆设置有若干与需要装配橡胶关节的吊杆轴孔间距等距的第一定位孔，以及在压头上设置的第二定位孔来确保压头与吊杆的轴孔水平间距对其，实现了对电机吊杆的橡胶关节进行准确定位，且利用定位销来连接第一定位孔和第二定位孔，结构简单、拆装方便，提高了生产效率，具有实用性。

附图说明

图1为实施例一压装工装与电机吊杆爆炸图；