[实用新型]一种用于市政道路的护栏

说明书

本实用新型涉及一种用于市政道路的护栏。该市政道路的护栏，包括底座，所述底座的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面与套管的底端固定连接，所述固定板的上表面与套管的左侧通过支撑板固定连接，所述套管的内底壁固定连接有支撑弹簧。该市政道路的护栏，通过保护罩、缓冲垫、缓冲弹簧、伸缩弹簧和支撑弹簧等机构之间的配合，使护栏在发生碰撞时可以对冲击力进行缓冲，减小冲击力，从而对人们和车辆进行保护，解决了现有的道路护栏只是简单的固定拦截，并没有缓冲作用，在车辆撞到护栏时，由于得不到缓冲，导致碰撞较为严重，造成了不必要的危险和财产损失的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路护栏技术领域，具体为一种用于市政道路的护栏。

背景技术

随着城市化进程的加快和车辆保有量的快速增加，使城市交通设施供需矛盾不断加剧，为了缓解交通压力、减少交通事故的发生率，通常在道路中间设置道路护栏。道路护栏是目前国内外最受欢迎的道路隔离护栏之一，道路护栏在市政建设中起着举足轻重的作用。

但是现有的道路护栏只是简单的固定拦截，并没有缓冲作用，在车辆撞到护栏时，由于得不到缓冲，导致碰撞较为严重，造成了不必要的危险和财产损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于市政道路的护栏，具备可以缓冲，安全稳固，功能完善等优点，解决了现有的道路护栏只是简单的固定拦截，并没有缓冲作用，在车辆撞到护栏时，由于得不到缓冲，导致碰撞较为严重，造成了不必要的危险和财产损失的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以缓冲，安全稳固，功能完善目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政道路的护栏，包括底座，所述底座的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面与套管的底端固定连接，所述固定板的上表面与套管的左侧通过支撑板固定连接，所述套管的内底壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离套管内底壁的一端与支柱的底端固定连接，所述支柱远离支撑弹簧的一端与灯罩的底面固定连接，所述支柱贯穿灯罩的底面并与发电机固定连接，所述发电机的输出端与电灯固定连接。

所述套管的右侧固定连接有连接块，所述连接块与下连杆活动连接，所述下连杆远离连接块的一端与固定块活动连接，所述套管的右侧固定连接有弹簧套，所述弹簧套的内底壁固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离弹簧套的一端与固定块的左侧固定连接，所述固定块的右侧固定连接有缓冲板，所述缓冲板的右侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离缓冲板的一端与缓冲垫的左侧固定连接，所述缓冲垫的左侧固定连接有限位柱，所述缓冲垫的右侧固定连接有保护罩，所述固定块与上连杆的底端活动连接，所述上连杆远离固定块的一端与支柱通过活动栓活动连接。

优选的，所述灯罩为透明材质，所述电灯与发电机的上表面固定连接。

优选的，所述限位柱有两个，所述缓冲板开设有两个与限位柱相适配的通孔。

优选的，所述保护罩与缓冲垫之间填充有海绵，所述保护罩的材质为弹性材料。

优选的，所述底座内部开设有四个螺纹孔，所述底座通过螺钉螺孔与地面固定连接。

优选的，所述活动栓两端设有挡片，所述上连杆和支柱位于两挡片之间。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于市政道路的护栏，具备以下有益效果：

1、该用于市政道路的护栏，通过保护罩、缓冲垫、缓冲弹簧、伸缩弹簧和支撑弹簧等机构之间的配合，使护栏在发生碰撞时可以对冲击力进行缓冲，减小冲击力，从而对人们和车辆进行保护，解决了现有的道路护栏只是简单的固定拦截，并没有缓冲作用，在车辆撞到护栏时，由于得不到缓冲，导致碰撞较为严重，造成了不必要的危险和财产损失的问题。