[实用新型]电动葫芦用辅助刹车装置

说明书

本实用新型提供了一种电动葫芦用辅助刹车装置，属于机械技术领域。它解决了现有电动葫芦使用安全性不高等问题。本电动葫芦用辅助刹车装置包括箱体和输出轴，箱体的外端面开设有安装腔，输出轴穿出安装腔设置，箱体的外端面固连有底盖，底盖中套设有刹车筒，刹车筒的内端具有翻边，刹车筒的外端固连有盖板，底盖和盖板之间设有弹性件，底盖的内端面具有凸出部，翻边具有阻挡部，弹性件提供弹力使得阻挡部的斜面贴合于凸出部的斜面设置，输出轴固连有位于刹车筒中的制动件，当输出轴转速超过安全值时，制动件变形以抵触刹车筒。本实用新型具有结构紧凑、反应迅速和使用安全性高等优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种刹车装置，特别涉及一种电动葫芦用辅助刹车装置。

背景技术

电动葫芦是一种特种起重设备，安装在天车、龙门吊上，电动葫芦具有体积小、自重轻、操作简单、使用方便等特点，应用于工矿企业、仓储、码头等场所。在使用电动葫芦吊起货物时，可能会发生突然断电的现象，断电状态下，悬挂的货物会迅速下降，还有种情况是电动葫芦的刹车装置失效了，也会造成悬挂的货物迅速下降，威胁下方操作人员的人身安全，也造成财产损坏。

针对上述存在的问题，人们设计了各种各样的电动葫芦用的刹车装置，例如中国专利文献资料公开了一种电动葫芦的刹车装置[申请号：201729877400.X；授权公告号：CN206985590U]，其包括固定板、第一连接杆、左右移动机构、卡紧机构、安装筒体、卷筒、导绳螺母和第四支杆，两固定板固接于安装筒体外顶部，第一连接杆沿水平方向固接于固定板前部，卡紧机构固接于第一连接杆端部，第四支杆固接于安装筒体外表面，左右移动机构固接于第四支杆顶部，卷筒安装于安装筒体内，导绳螺母于卷筒螺接，卡紧机构包括弧形杆、插杆、第三支杆、液压油缸、L形支杆和刹车轮，L形支杆固接于第一连接杆端部，液压油缸固接于L形支杆端部，弧形杆一端与左右移动机构输出端传动连接，另一端与液压油缸输出端传动连接，第三支杆沿水平方向固接于L形支杆侧部，插杆固接于第三支杆后侧面，刹车轮固接于卷筒，且刹车轮上开设有与插杆配合的插槽。

上述的电动葫芦的刹车装置使用过程中，当出现突然断电或自身刹车系统损毁时，其通过左右移动机构对弧形杆施加拉力，使得弧形杆能够与安装筒体外表紧密接触，从而加强摩擦，进而使得卡紧机构能够进一步卡紧卷筒，从而避免吊起的货物下落，提高了使用安全性，但是其结构复杂，中间传递过程多，反应不够灵敏，装置体积大，不易安装。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构紧凑、反应迅速的电动葫芦用辅助刹车装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动葫芦用辅助刹车装置，包括箱体和穿设于箱体中的输出轴，其特征在于，所述的箱体的外端面开设有安装腔，所述的输出轴穿出安装腔设置，所述的箱体的外端面固连有将安装腔封盖且呈盘状的底盖，所述的底盖中套设有呈筒状的刹车筒，所述的刹车筒的内端具有径向翻折的翻边，刹车筒的外端固连有盖板，所述的底盖和盖板之间设有弹性件，所述的底盖的内端面具有若干道周向均布且具有斜面的凸出部，所述的翻边具有数量与凸出部相一致且具有斜面的阻挡部，所述的弹性件提供弹力使得阻挡部的斜面贴合于凸出部的斜面设置，所述的输出轴固连有位于刹车筒中的制动件，当输出轴转速超过安全值时所述的制动件变形以抵触刹车筒。

在上述的电动葫芦用辅助刹车装置中，所述的安装腔的内壁具有若干道轴向延展的限位槽，所述的翻边的边沿具有位于各个限位槽中限位块。

在上述的电动葫芦用辅助刹车装置中，所述的制动件包括两片叠压的固定片，所述的固定片具有花键孔，所述的输出轴具有配合于花键孔的花键，固定片侧部设有对称且呈弧形的制动片，两制动片的底端均位于两固定片之间并铰接，两制动片的顶端通过拉簧相连接，所述的拉簧提供弹力使得两制动片的顶端始终具有相互靠近的趋势。