[实用新型]一种限力式卷收器总成

说明书

本实用新型涉及一种限力式卷收器总成。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的限力式卷收器总成。本实用新型采用的技术方案:包括发条组件、机架组件、卷筒、扭力杆、紧急锁止组件、安带感锁止组件、车感锁止组件、锁止盘罩；所述卷筒内部设有扭力头第一凹槽且其靠近所述紧急锁止组件的端面上设有紧急锁止定位凸起；所述紧急锁止组件中心设有扭力头第二凹槽，所述扭力头第二凹槽周围设有与所述紧急锁止定位凸起相对应的紧急锁止定位凹槽；所述扭力杆两头设有扭力头，所述扭力杆一端的扭力头嵌入到扭力头第一凹槽内，另一端的扭力头嵌入到所述扭力头第二凹槽内。本实用新型优点在于：增设扭力杆结构，从而提高安全带使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及安全带卷收器，具体涉及一种限力式卷收器总成。

背景技术

普通紧急锁止式汽车安全带在做50Km正面碰撞中，假人肩带力会达到10000N左右；虽然安全带紧急锁止可以避免由于二次碰撞导致的人身伤害，但这么大的肩带力对人体本身也会造成伤害，如肋骨断裂，心脏、肺受伤等。为了在紧急情况下安全带紧急锁止的同时使安全带肩带对人体的肋骨、心脏、肺，这些人体组织和器官造成的伤害尽可能的减少，因此研发一种限力式安全带用以限制肩带力过大对人体的伤害变得刻不容缓。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的限力式卷收器总成。

本实用新型限力式卷收器总成采用的技术方案: 其特征在于包括发条组件、机架组件、可旋转的安装于所述机架组件内的卷筒、扭力杆、一端与所述卷筒连接的紧急锁止组件、安装在所述机架组件上且与所述卷筒同轴的带感锁止组件、安装在所述机架组件上的车感锁止组件、将所述带感锁止组件和车感锁止组件罩住的锁止盘罩；

所述卷筒内部设有扭力头第一凹槽且其靠近所述紧急锁止组件的端面上设有紧急锁止定位凸起；

所述紧急锁止组件中心设有扭力头第二凹槽，所述扭力头第二凹槽周围设有与所述紧急锁止定位凸起相对应的紧急锁止定位凹槽；

所述扭力杆两头设有扭力头，所述扭力杆一端的扭力头嵌入到所述扭力头第一凹槽内，另一端的扭力头嵌入到所述扭力头第二凹槽内。

所述扭力头、所述扭力头第一凹槽和所述扭力头第二凹槽均采用梅花形结构。

所述紧急锁止定位凸起的数量至少为2个。

所述紧急锁止定位凸起和所述紧急锁止定位凹槽均采用腰形结构。

所述紧急锁止定位凸起中心设有圆形槽。

所述扭力头中心设有扭力头定位孔，所述扭力头第二凹槽中心设有与所述扭力头定位孔相对应的扭力头定位凸起。

所述紧急锁止组件包括锁止轮、通过销钉连接在所述锁止轮内的卡齿件、嵌入在所述锁止轮内部的紧急锁止弹簧。

本实用新型限力式卷收器总成的优点在于：增设扭力杆结构，使得在紧急锁止情况下泄掉肩带给人造成过大的力，从而提高安全带使用安全性；该结构简单，一次性使用，方便安装，便于生产。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型限力式卷收器总成的分解图；

图2是本实用新型扭力杆的结构示意图；

图3是本实用新型卷筒的结构示意图；

图4是本实用新型锁止轮的结构示意图；

图5是本实用新型紧急锁止组件的结构示意图。

具体实施方式