[实用新型]一种新型拨叉总成

说明书

本实用新型提供了一种新型拨叉总成，包括拨叉，所述拨叉套装在主动换挡齿轮上，所述主动换挡齿轮两侧设有限制拨叉轴向移动限位凸起，包括左限位凸起和右限位凸起，所述限位凸起与拨叉之间设有压力轴承。该拨叉利用设置在拨叉两侧的两组压力轴承实现拨叉与齿轮侧壁之间的滑动，避免了拨叉与齿轮之间的直接接触摩擦，降低了热量的产生，同时利用压力轴承滚动摩擦代替传统的接触面滑动摩擦，有效的保护了拨叉，防止拨叉的磨损。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，尤其涉及一种能够有效防止热量集中且耐磨的换挡拨叉设备，具体是指一种新型拨叉总成。

背景技术

众所周知，目前的农用机械在作业过程中，需要进行换挡，其中常见的拨叉采用接触式强制换挡，利用拨叉的左右波动，实现不同外径尺寸的齿轮之间的啮合，改变传动比，从而实现不同转速的输出。

现有的拨叉为带有弧形的卡爪，卡爪内部与传动轴、左右齿轮之间为面接触，在机器工作过程中，卡爪的侧面与齿轮之间产生摩擦，并且摩擦过程中产生热量，在设备维修保养时便可发现，有的卡爪颜色发生变化，有的卡爪厚度发生变化，都是因为在机器工作中，拨叉的卡爪与齿轮之间的相互摩擦导致，这也是机器运行中产生较高温度的热源之一。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种新型拨叉总成，该拨叉利用设置在拨叉两侧的两组压力轴承实现拨叉与齿轮侧壁之间的滑动，避免了拨叉与齿轮之间的直接接触摩擦，降低了热量的产生，同时利用压力轴承滚动摩擦代替传统的接触面滑动摩擦，有效的保护了拨叉，防止拨叉的磨损。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种新型拨叉总成，包括拨叉，所述拨叉套装在主动换挡齿轮上，所述主动换挡齿轮两侧设有限制拨叉轴向移动限位凸起，包括左限位凸起和右限位凸起，所述限位凸起与拨叉之间设有压力轴承。

作为优选，所述右限位凸起与主动换挡齿轮一体设置，所述右限位凸起边缘设有朝向拨叉一侧凸起的右挡边。

作为优选，所述左限位凸起与主动换挡齿轮之间为可拆卸连接，所述左限位凸起与右限位凸起之间间隙可调。

作为优选，所述主动换挡齿轮外部临近左限位凸起的一端设有外螺纹，所述左限位凸起的内孔上设有内螺纹，所述左限位凸起通过螺纹连接安装在主动换挡齿轮轮。

作为优选，所述左限位凸起边缘朝向拨叉的一侧设有凸起的左挡边。

作为优选，所述左限位凸起和右限位凸起分别与拨叉之间形成一个环形用于安装压力轴承的腔室。

作为优选，所述左限位凸起和右限位凸起与拨叉之间均设有间隙。

作为优选，所述左限位凸起右侧设有用于锁紧并固定左限位凸起位置的限位装置，所述限位装置为锁紧螺母。

作为优选，所述主动换挡齿轮安装在传动轴上，并通过划线齿连接。

作为优选，所述拨叉顶部的操作杆柄上设有驱动轴，通过外力作用可利用拨叉带动主动换挡齿轮沿着传动轴移动。

采用本技术方案的有益效果：该拨叉利用设置在拨叉两侧的两组压力轴承实现拨叉与齿轮侧壁之间的滑动，避免了拨叉与齿轮之间的直接接触摩擦，降低了热量的产生，同时利用压力轴承滚动摩擦代替传统的接触面滑动摩擦，有效的保护了拨叉，防止拨叉的磨损。

附图说明

图1为新型拨叉总成的结构示意图。

图2为图1的左视结构示意图。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的新型拨叉总成做详细说明。