[实用新型]一种不用进船坞改装的开式脱硫塔系统有效
申请号: | 201921323477.8 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210786844U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 沈国良 | 申请(专利权)人: | 麦克罗特技术无锡有限公司 |
主分类号: | B01D53/78 | 分类号: | B01D53/78;B01D53/48 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 214062 江苏省无锡市建筑*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不用 船坞 改装 脱硫 系统 | ||
本实用新型属于船舶废气处理设备技术领域,尤其涉及一种不用进船坞改装的开式脱硫塔系统,包括脱硫塔单元;所述脱硫塔单元能够采用船舶上海水热交换单元的海水对含硫废气进行废气脱硫工作;所述脱硫塔单元能够对参与废气脱硫工作后的脱硫废水进行加碱处理,并借助于船舶上海水热交换单元的海水出口端的海水管路进行排放。采用本实用新型提供的开式脱硫塔系统的船舶的改装完全不需要船坞,在航行的过程中可以实现安装及调试,可以使得船东停航的时间变为0,极大的保障了船东的利益。
技术领域
本实用新型属于船舶废气处理设备技术领域,尤其涉及一种不用进船坞改装的开式脱硫塔系统。
背景技术
常规的脱硫塔开式系统是要设置单独的海底门海水管路及单独的排弦外管,这块的改装不进坞的情况下是不可能完成的,而且改装的工作量相当大。
目前大部分修船厂的船坞已经被预定完,很多船东面临没有船坞无法改装的情况。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
针对现有存在的技术问题,本实用新型提供一种不用进船坞改装的开式脱硫塔系统。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种不用进船坞改装的开式脱硫塔系统,包括:脱硫塔单元;
所述脱硫塔单元能够采用船舶上海水热交换单元的海水对含硫废气进行废气脱硫工作;
所述脱硫塔单元能够对参与废气脱硫工作后的脱硫废水进行加碱处理,并借助于船舶上海水热交换单元的海水出口端的海水管路进行排放。
优选地,所述脱硫塔单元包括:脱硫海水增压泵、脱硫塔、进水管道、出水管道和加碱模块;
所述进水管道的一端与所述海水热交换单元连接,另一端与所述脱硫塔连接;
所述进水管道能够借助于所述脱硫海水增压泵的压力将船舶上海水热交换单元中的海水泵入所述脱硫塔中;
所述脱硫塔与所述出水管道的一端连接,用以排放参与废气脱硫工作后的脱硫废水;
所述加碱模块能够对所述出水管中的脱硫废水的pH值进行调节;
所述出水管道的另一端与船舶上海水热交换单元的海水出口端的海水管路连接,并能够借助于船舶上海水热交换单元的海水出口端的海水管路排放脱硫废水。
优选地,所述脱硫塔上设有废气出口、脱硫废水出口和海水进口;
所述废气出口位于所述脱硫塔的顶端;
所述脱硫废水出口位于所述脱硫塔的底部;
所述海水进口位于所述脱硫塔的侧壁。
优选地,所述脱硫塔的底部侧壁上还设有进气管;
所述进气管用以向所述脱硫塔内通入需要脱硫的废气。
优选地,所述海水进口的数量为多个;
多个海水进口自上至下均匀布置于所述脱硫塔的侧壁,用以向所述脱硫塔内部加水。
优选地,所述脱硫塔单元还包括:第一水质检测组件、第二水质检测组件和pH检测组件;
所述第一水质检测组件设置于所述进水管道,用以检测进水水质;
所述第二水质检测组件设置于所述出水管道,用以检测出水水质;
所述pH检测组件设置于所述出水管道上,用以检测经过加碱处理的脱硫废水是否达到排放标准。
(三)有益效果
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