[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固修补装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固修补装置，包括固定筒，所述固定筒的上表面开设有圆锥孔，所述圆锥孔的内壁螺纹连接有固定塞，所述固定筒的一侧开设有出料孔，所述固定筒的另一侧开设有圆孔，所述圆孔的内壁滑动连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有把手。该道路桥梁裂缝加固修补装置，通过设置固定筒、圆锥孔和固定塞，便于把加固修补的材料放入固定筒内，通过设置固定筒、推杆、把手、推板和橡胶层，便于把固定筒内部的修补材料推出出料口，通过设置定位杆和支撑杆，便于沿着裂缝定位修补，通过设置固定板、弹簧、活动板、挡板、拉线和固定环，便于固定环和拉线，带动挡板开闭和出料口，从而达到道路桥梁裂缝便于加固修补的效果。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固修补装置。

背景技术

道路及桥梁都是有使用寿命的，而有时候因气候或是因施工方的经验不足等原因，会造成道路及桥梁在使用过程中出现裂缝等损伤，一般施工队的修补方式是，在裂缝中使用钢筋网做加强筋，然后填充水泥或沥青进入裂缝，等待水泥或沥青硬化之后将表面处理一下，看起来就和完好的路面是一样的了。

这种方式的优点在于施工比较快，而且不需要什么设备，只能对大裂缝或者大坑路面进行处理，所以一般不会有什么大问题，但是这种方式有其局限性，如果是小裂缝，不可能把裂缝扩大放钢筋水泥，一般的路面小裂缝都是机器车推着走，边走边补，对于那些断断续续的裂缝，则比较麻烦，影响修补效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固修补装置，包括固定筒，所述固定筒的上表面开设有圆锥孔，所述圆锥孔的内壁螺纹连接有固定塞，所述固定筒的一侧开设有出料孔，所述固定筒的另一侧开设有圆孔，所述圆孔的内壁滑动连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有把手，所述推杆的另一端固定连接有推板，所述推板的表面固定连接有橡胶层，所述固定筒的内壁开设有滑槽，所述固定筒的上表面固定连接有定位杆，所述定位杆的下表面固定连接有支撑杆，所述固定筒的下表面内部开设有收纳槽，所述收纳槽的内底壁固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有活动板，所述活动板的上表面固定连接有挡板，所述活动板的下表面固定连接有拉线，所述拉线的一端固定连接有固定环。

优选的，所述固定筒开设出料孔的一端为圆锥型，且固定筒的上表面固定连接有支撑杆。

优选的，所述固定筒的内壁开设有与挡板上下移动的圆环槽，且固定筒内底壁与挡板上下移动的槽内壁固定连接有橡胶方环。

优选的，所述推板的形状为圆型，且推板表面上的橡胶层与固定筒内壁的滑槽相适配。

优选的，所述拉线的一端贯穿固定筒内部收纳槽的内底壁并延伸至固定筒的下表面与固定环固定连接。

优选的，所述固定筒的下表面固定连接有握手，且固定筒的下表面固定连接有卡环，所述卡环的内壁与拉线的内壁滑动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固修补装置，该道路桥梁裂缝加固修补装置，通过设置固定筒、圆锥孔和固定塞，便于把加固修补的材料放入固定筒内，通过设置固定筒、推杆、把手、推板和橡胶层，便于把固定筒内部的修补材料推出出料口，通过设置定位杆和支撑杆，便于沿着裂缝定位修补，通过设置固定板、弹簧、活动板、挡板、拉线和固定环，便于固定环和拉线，带动挡板开闭出料口，从而达到道路桥梁裂缝便于加固修补的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构正剖示意图；

图2为本实用新型结构图1中A的放大示意图。