[实用新型]一种用于卷圆的冲压级进模具有效
申请号: | 201921323736.7 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210754653U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈建新;陈伟;傅佳 | 申请(专利权)人: | 上海捷众汽车冲压件有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D35/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 压级 模具 | ||
本实用新型涉及模具技术领域,具体地说是一种用于卷圆的冲压级进模具。一种用于卷圆的冲压级进模具,其特征在于:冲压级进模具包括上模及下模,上模座的下方通过上垫板连接压料板,上模座中部前后两侧分别连接导板,上垫板的四周下方连接设有导柱;下模座的上方通过下模脚连接下模板,下模板上中部从左至右依次连接设有前期冲孔分离切边下模、第一次预翻边下模、第一次成型后整形下模、第一次卷圆下模、第二次卷圆下模、分离下模,前期冲孔分离切边下模的左侧连接设有模具送料机构,分离下模右侧的下模板上连接设有感应器。同现有技术相比,使用卷圆级进模具,保证成型料片尺寸到位,以保证产品后期尺寸正常,同时不影响冲压件尺寸。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体地说是一种用于卷圆的冲压级进模具。
背景技术
当前汽车市场新车型迭出,汽车的研发周期和市场寿命越来越短,导致对配套的白车身模具提出了严峻的挑战。卷圆零件在汽车铰链以及仪表盘等部件中皆有涉及,目前加工该卷圆模具需要落料,冲孔,卷圆,卷圆,卷圆等5道工艺,若左右件需要10套模具,生产效率低下。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种用于卷圆的冲压级进模具,使用卷圆级进模具,保证成型料片尺寸到位,以保证产品后期尺寸正常,同时不影响冲压件尺寸。
为实现上述目的,设计一种用于卷圆的冲压级进模具,包括上模座、下模座,其特征在于:所述的冲压级进模具包括上模及下模,上模包括上模座、上垫板、压料板、导柱、导板,上模座的下方通过上垫板连接压料板,位于上模座中部前后两侧分别连接导板,位于上垫板的四周下方连接设有导柱;下模包括下模座、下模脚、下模板,下模座的上方通过下模脚连接下模板,位于下模板上中部从左至右依次连接设有前期冲孔分离切边下模、第一次预翻边下模、第一次成型后整形下模、第一次卷圆下模、第二次卷圆下模、分离下模,位于前期冲孔分离切边下模的左侧连接设有模具送料机构,位于分离下模右侧的下模板上连接设有感应器;所述的第一次卷圆下模和第二次卷圆下模的结构相同;上模的结构与下模的结构相对应。
所述的前期冲孔分离切边下模包括左侧切边模块、右侧切边模块、导向模块、固定板,位于模具送料机构右侧的下模板上设有左侧切边模块,并且左侧切边模块的前后两端分别通过固定板与下模板连接固定,左侧切边模块的右侧设有右侧切边模块,位于右侧切边模块的前后两侧分别设有导向模块,所述的左侧切边模块的中部前后两侧分别设有预冲孔结构,位于预冲孔结构左侧的左侧切边模块上设有冲孔结构,位于预冲孔结构右侧的左侧切边模块上设有左侧切边结构;右侧切边模块上设有右侧切边结构。
所述的第一次预翻边下模包括左侧第一次翻边镶块、右侧第一次翻边镶块、左侧第一次翻边顶块、右侧第一次翻边顶块,中部第一次翻边镶块,位于右侧切边模块右侧的下模板上设有中部第一次翻边镶块,中部第一次翻边镶块的前后两侧分别连接设有左侧第一次翻边镶块及右侧第一次翻边镶块,位于中部第一次翻边镶块的右侧设有连接块,位于连接块的前后两侧分别设有左侧第一次翻边顶块及右侧第一次翻边顶块,所述的左侧第一次翻边顶块及右侧第一次翻边顶块的位置与左侧第一次翻边镶块及右侧第一次翻边镶块的位置相对应。
所述的第一次成型后整形下模包括左侧整形镶块、右侧整形镶块、左侧整形导向块、右侧整形导向块,位于连接块右侧的下模板上通过镶块连接件连接左侧整形镶块,左侧整形镶块的右侧通过镶块连接件连接右侧整形镶块,左侧整形镶块及右侧整形镶块的前后两侧分别设有左侧整形导向块及右侧整形导向块。
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