[实用新型]一种散热器用侧板

说明书

本实用新型涉及一种散热器用侧板，包括侧板本体，所述侧板本体为U形板，侧板本体两个立板的间距大于水室安装块的宽度，侧板本体内部的底板上固接有两个连接板组，每个连接板组包含两个与立板平行的连接板，每个连接板组中的两个连接板之间的间距与水室安装块的宽度适配，本实用新型的一种散热器用侧板，侧板内槽宽度大于水室安装块的宽度，并通过连接板将侧板安装在水室安装块上，使得侧板与水室安装块的宽度不必再一一对应，使得散热器能够更加灵活的适应客户需求，通过侧板内部向内伸出的连接板与水室安装块连接装配，减小了内槽宽度，提高了侧板的安装结构强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体是指一种散热器用侧板。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，人们对汽车的个性化需求越来越高，随之而来的就是汽车的零部件种类型号的增加；汽车的散热器是汽车的一个重要组成，从汽车发动机流出的高温水进入散热器进行散热；汽车散热器包括散热器芯体、上下水室、橡胶条和左右侧板，一般侧板安装在水室的安装块上。

目前汽车散热器中所用水室的安装块宽度与侧板内槽宽度相同，随着种类型号的增多，尤其是安装装配宽度变化时需要对水室安装块和侧板宽度进行调整，现有状态需要重新开发模具工装，造成成本、时间的增加，同时由于侧板宽度增加后，侧板整体结构强度降低，容易造成产品失效。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种结构强度高，适用性强的散热器用侧板。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种散热器用侧板，包括侧板本体，所述侧板本体为U形板，侧板本体两个立板的间距大于水室安装块的宽度，侧板本体内部的底板上固接有两个连接板组，每个连接板组包含两个与立板平行的连接板，每个连接板组中的两个连接板之间的间距与水室安装块的宽度适配。

本方案中，两个连接板组分别与上下两个水室安装块连接，从而将侧板安装在散热器上，当根据客户要求或装配要求对侧板本体的宽度进行调整时，新加工的侧板只需要更改侧板本体的宽度，不需要更改两个连接板之间的距离，因此不需要更改水室安装块的尺寸就可以完成侧板与安装块之间的配合，当对水室安装块的宽度进行调整时，只需要更改两个连接板之间的距离，不需要更改侧板本体的宽度，就可以完成侧板与水室安装块之间的配合。

并且通过侧板内部向内伸出的连接板与水室安装块连接装配，减小了内槽宽度，提高了侧板的安装结构强度。

作为优化，所述两个连接板组分别设置在侧板本体长度方向的两端。本方案中两个连接板组分别设置在侧板本体长度方向的两端，从而使两个连接板组分别与上下两个水室安装块连接时，侧板本体的长度与散热器高度一致。

作为优化，所述连接板组中两个连接板之间的间距与水室安装块的宽度相同。本方案中连接板组中两个连接板之间的间距与水室安装块的宽度相同，从而可以将两个连接板分别安装在水室安装块两侧，使水室安装块与连接板连接牢固。

作为优化，所述连接板的厚度与侧板本体的厚度相同。本方案中连接板的厚度与侧板本体的厚度相同，从而可以在加工连接板和侧板本体时可以采用相同的原材料板材，降低了原材料板材的种类。

作为优化，所述连接板上设有与水室安装块连接的安装孔。本方案中的安装孔用来通过螺栓将连接板固定在水室安装块上。

作为优化，其中一个连接板组中的连接板上的安装孔为沿侧板本体长度方向延伸的长孔。本方案中一个连接板组中的连接板上的安装孔为沿侧板本体长度方向延伸的长孔，从而防止因连接板或水室安装块的加工定位精度低导致连接板无法准确安装到水室安装块上。

作为优化，所述侧板本体的立板上开有与安装孔位置对应的螺栓穿过孔。本方案中的螺栓穿过孔用于固定连接板的螺栓穿过，便于安装。