[实用新型]一种汽车后排座椅靠背的骨架结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车后排座椅靠背的骨架结构，包括靠背骨架，所述靠背骨架包括倒U形管、横管、以及左转角支架和右转角支架，所述左转角支架分别连接倒U形管的左端口和横管的左端口，所述右转角支架分别连接倒U形管的右端口和横管的右端口。本实用新型的骨架结构简单，配合牢固，支撑强。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体涉及一种汽车后排座椅靠背的骨架结构。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车的质量要求越来越高。汽车座椅作为汽车的重要组成部分，其质量及舒适性非常影响乘客的用户体验。现有的汽车座椅靠背一般包括骨架、发泡、护面，但是现有的骨架存在零部件多、结构复杂、配合不牢固、支撑性差等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后排座椅靠背的骨架结构，以解决现有技术的不足。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：一种汽车后排座椅靠背的骨架结构，包括靠背骨架，所述靠背骨架包括倒U形管、横管、以及左转角支架和右转角支架，所述左转角支架分别连接倒U形管的左端口和横管的左端口，所述右转角支架分别连接倒U形管的右端口和横管的右端口。

进一步，所述左转角支架和右转角支架均包括呈直角的横边和竖边。

进一步，所述的横边的端口处设有与横管相适配的第一管槽，横管的两端分别固定连接于两横边的第一管槽内；所述的竖边的端口处设有与倒U形管相适配的第二管槽，倒U形管的两端分别固定连接于两竖边的第二管槽内。

进一步，所述倒U形管和横管均通过焊接固定于所述左转角支架和右转角支架。

进一步，所述的横边和竖边之间设有支撑斜部。

进一步，所述左转角支架和右转角支架上均设有转轴孔。

进一步，所述左转角支架和右转角支架上均向外延伸有舌片，所述转轴孔设于所述舌片上。

进一步，所述左转角支架和右转角支架的侧沿均设有翻边。

进一步，还包括头枕骨架，所述头枕骨架焊接在所述靠背骨架的顶端。

进一步，所述头枕骨架相对于竖直方向向前倾斜一定角度设置。

本实用新型的有益之处在于：骨架结构简单，配合牢固，支撑强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的左、右转角支架的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参照图1~图2所示，一种汽车后排座椅靠背的骨架结构，包括靠背骨架13，所述靠背骨架包括倒U形管14、横管15、以及左转角支架16和右转角支架17，所述左转角支架分别连接倒U形管的左端口和横管的左端口，所述右转角支架分别连接倒U形管的右端口和横管的右端口。

本实施例中，所述左转角支架和右转角支架均包括呈直角的横边18和竖边19。

本实施例中，所述的横边的端口处设有与横管相适配的第一管槽20，横管的两端分别固定连接于两横边的第一管槽内；所述的竖边的端口处设有与倒U形管相适配的第二管槽21，倒U形管的两端分别固定连接于两竖边的第二管槽内。

本实施例中，所述倒U形管和横管均通过焊接固定于所述左转角支架和右转角支架。

本实施例中，所述的横边和竖边之间设有支撑斜部22。

本实施例中，所述左转角支架和右转角支架上均设有转轴孔23。