[实用新型]简式提升推拉窗有效
申请号: | 201921324183.7 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210977132U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 朱敏;卢嘉志;陈国勤 | 申请(专利权)人: | 宁波东大铝业有限公司 |
主分类号: | E06B3/52 | 分类号: | E06B3/52 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 | 代理人: | 盖军 |
地址: | 315200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升 推拉 | ||
本实用新型的目的是提出一种简式提升推拉窗,该推拉窗在关闭状态时,可以消除窗扇底部与窗框之间的间隙,从而避免雨水从上述间隙内进入室内。该简式提升推拉窗包括窗扇与窗框,窗框的底框设有推拉轨道,窗扇的底部设有滑轮,所述窗扇利用滑轮活动架设于推拉轨道上,关键在于所述推拉轨道由平直段和下沉段组成,所述滑轮移动至下沉段的预定位置时,所述窗扇处于关闭状态。本实用新型的简式提升推拉窗对传统平直结构的推拉轨道进行了改进,在推拉轨道的预定位置设置了下沉段,使得在窗扇关闭状态下,窗扇的底面与底框的顶面之间的间距减小,从而提高了密封性,避免了雨水从窗扇的底面与底框的顶面之间进入室内,整体结构简单、成本低,具有很好的实用性。
技术领域
本实用新型属于建筑物门窗技术领域,具体涉及到一种推拉窗及其专用的推拉轨道。
背景技术
推拉窗采用装有滑轮的窗扇在窗框上的轨道滑行,开启时无需占据室内空间,已经被广泛使用。但是,为了保证滑轮能够自由在轨道上转动,窗扇的底面与窗框之间具有一定的间隙,该间隙大大影响了推拉窗的密封性,降低了推拉窗的隔音性能。另外,在下雨时,雨水可能会沿着上述间隙进入到室内。
为了解决上述密封问题,申请号为201610983377.2的发明专利公开了一种防水密封的推拉窗,包括窗框和窗扇所述窗框包括底框,所述底框设有至少二级的轨道型材,由内至外各级轨道型材的厚度依次减少,所述轨道型材表面设有推拉轨道和底边加强挡板,所述底边加强挡板位于推拉轨道的外侧,所述窗扇底部设有滑轮安装槽和底边加强密封槽,所述滑轮安装槽内设有与推拉导轨相适配的滑轮,所述底边加强密封槽与底边加强挡板相适配,所述底边加强密封槽内设有密封毛刷,所述密封毛刷与底边加强挡板抵接。上述发明通过在推拉导轨的前侧增设加强挡板,并且窗扇也增设与加强挡板相适配的加强密封槽,使得推拉导轨与加强挡板之间形成一段缓冲带,以避免外界雨水或空气的侵入。上述防水密封的推拉窗的结构非常复杂,成本较高,难于推广,更为关键的是,加强密封槽与加强挡板之间,以及窗扇底部与窗框之间仍存在间隙,难以取得良好的密封效果,特别是在下雨天,难以阻止雨水从上述间隙内进入室内。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种简式提升推拉窗及其专用的推拉轨道,该推拉窗在关闭状态时,可以消除窗扇底部与窗框之间的间隙,从而避免雨水从上述间隙内进入室内。
本实用新型的简式提升推拉窗包括窗扇与窗框,所述窗框的底框设有推拉轨道,所述窗扇的底部设有滑轮,所述窗扇利用滑轮活动架设于推拉轨道上,关键在于所述推拉轨道由平直段和下沉段组成,所述滑轮移动至下沉段的预定位置时,所述窗扇处于关闭状态。
上述简式提升推拉窗专用的推拉轨道由平直段和下沉段组成。
上述简式提升推拉窗的工作原理如下:
窗扇沿着推拉轨道移动,当滑轮由平直段向下沉段移动时,窗扇会随着滑轮的移动而逐渐下降,使得窗扇的底面与底框的顶面之间的间距逐渐减小,直到滑轮移动至下沉段的预定位置时,窗扇关闭(即窗扇的侧面与窗框的侧框相接),此时窗扇的底面与底框的顶面距离最近,可以大大提高两者之间的密封性。而当窗扇的滑轮由下沉段向平直段移动时,窗扇会随着滑轮的移动而逐渐升高,使得窗扇的底面与底框的顶面之间的距离逐渐增大,从而可以避免在窗扇开启过程中窗扇的底面与底框的顶面发生摩擦。
进一步地,滑轮移动至下沉段的所述预定位置时,所述窗扇的底面与底框的顶面相接,以提高窗扇与底框之间的密封性,避免雨水自两者之间进入到室内。
所述下沉段的设置有以下两种结构:
1、所述下沉段由推拉轨道上的凹部构成,此种下沉段比较简单、耐用,但是会影响整体的美观,用户可以看到推拉轨道上的下沉段,下沉段也有可能积聚灰尘、杂物等。
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