[实用新型]一种建筑施工用固定抓地桩有效
申请号: | 201921324278.9 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN211256977U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 郑嘉玲;卢卓洋 | 申请(专利权)人: | 广东科能工程管理有限公司 |
主分类号: | E02D7/00 | 分类号: | E02D7/00 |
代理公司: | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人: | 余飞峰 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 固定 | ||
本实用新型公开了一种建筑施工用固定抓地桩,包括竖杆,所述竖杆共设置有四个。本实用新型的有益效果是在使用时打开气泵的开关,气泵将吸收到的气体通过气泵两侧的连接管汇集到储气盒内储存,待储气盒内被气体充满时,打开储气盒底部的出气口,使气体由出气口向下排出,滑动杆在气体的冲击力作用下在滑槽内向下滑动,从而带动驱动电机和抓地桩向下转动,由于滑动杆两端受到的气体冲击力大小一致,故抓地桩向地面转动时不会出现倾斜的现象,确保抓地桩是垂直的转到地面下方,而抓地桩表面的凸块可以使抓地桩在抓地时更加牢固,减少由于抓地桩抓地不稳而造成安全事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及抓地桩技术领域,尤其涉及一种建筑施工用固定抓地桩。
背景技术
抓地桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成,具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压,主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等,路桩分为很多种,从控制方式上说,大致有4种:固定的,固定可移动搬走型,固定预埋活动式,半自动升降型,全自动型。抓地桩在建筑工地是一种很常见的桩体,可以帮助建筑工人用来完成日常的工作,因此建筑施工用固定抓地桩的装置在建筑行业是必不可少的一个重要装置,然而现有的建筑施工用固定抓地桩装置还存在一定的不足之处,首先,现有的建筑施工用固定抓地桩装置在使用时往往会将抓地桩倾斜的打进地面,不能确保抓地桩是垂直的进入到地面内,倾斜的抓地桩在抓地时会不牢固,极易松动,在施工现场易产生安全隐患;其次,现有的建筑施工用固定抓地装置在使用时往往不能观测到抓地桩打进地面的深度,而在现场施工时有时会需要根据地面的松紧程度来确定将抓地桩打进去的深度,现有的建筑施工用固定抓地桩在使用时有一定的局限性;最后,现有的建筑施工用固定抓地装置在使用时往往不能根据抓地桩的宽窄程度来改变夹持的间距,使用时范围受到限制,有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑施工用固定抓地桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑施工用固定抓地桩,包括竖杆,所述竖杆共设置有四个,相邻所述的两个竖杆的端部均通过横杆固定连接,所述横杆的中心处上方竖直焊接有支撑杆,且支撑杆的端部通过螺栓固定连接有气泵,所述气泵的水平两侧面安装有位置对称的连接管,所述连接管的底端均套接有储气盒,且储气盒焊接在竖杆的表面,所述储气盒的底端开设有出气口。
作为上述技术方案的进一步描述:
四个所述竖杆的表面均设有呈竖直阵列分布的刻度盘,水平方向相邻的两个所述竖杆的内腔均开设有竖直的第一滑槽,且第一滑槽内滑动连接有滑动杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑动杆的上表面焊接有位置对称的负重块,所述滑动杆的中心处通过螺栓固定连接有驱动电机,所述驱动电机的一端通过弹簧弹性连接在横杆的中心处。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述驱动电机的输出轴传动连接有水平放置的连接板,且连接板的内部开设有贯穿连接板的水平第二滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二滑槽的两端均滑动连接有T形杆,且T形杆的表面均开设有通孔,所述通孔内嵌合有限位销。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述T形杆之间通过限位销固定连接有抓地桩,所述抓地桩呈锥形结构,且抓地桩的表面焊接有若干个绕抓地桩中心呈环形阵列分布的凸块,四个所述竖杆的底部均安装有万向轮。
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