[实用新型]一种船用电缆伸缩充电装置

说明书

本实用新型公开了一种船用电缆伸缩充电装置，包括带有井道的升降基座、设置在井道中的升降箱体，升降箱体的下端与井道底部之间设置有升降液压缸，升降箱体内转动连接有卷盘，卷盘上卷绕有充电电缆，升降箱体侧面设置用于使充电电缆延伸至升降箱体外的电缆出口，升降箱体内与电缆出口相对应的位置处转动连接有主动轮和从动轮，主动轮连接电机，充电电缆的一端连接供电装置，所述充电电缆的另一端从主动轮和从动轮之间穿过，所述主动轮和从动轮分别压紧设置在充电电缆的两侧。本实用新型采用升降方式，在不使用时，升降箱体下降至地面以下，这样避免了充电装置长时间暴露于外部环境中，对充电装置起到了良好的保护，降低了充电装置的损耗率和故障率。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域，特别涉及一种船用电缆伸缩充电装置。

背景技术

船用充电桩是一种能够对靠岸船舶进行充电的装置。船用充电桩设置在码头，其上设置有充电电缆，通过充电电缆与船舶的对接，从而将实现对船舶的充电。现有船用充电桩头通常固定在地面上，在实际使用中长时间暴露于外部环境中，长期遭受风吹雨淋，导致充电桩容易损坏、故障率高的问题。

比如：中国专利公开号CN106786870B，发明名称为一种用于船只充电的智能充电桩，包括底座和位于底座顶部中央位置的充电桩本体，所述充电桩本体的一侧壁上开设有放置槽，且放置槽远离放置槽开口的一侧内壁上焊接有电机座，所述电机座上通过螺栓固定安装有第一推杆电机，且第一推杆电机的输出轴焊接于活动安装于放置槽内的充电板上，所述充电板上设有充电接口，所述放置槽的底部内壁上开设有放置孔，且放置槽和放置孔的两侧内壁上均开设有滑槽，位于同一侧的两个滑槽相互连通。该发明的不足之处在于：充电桩固定在地面上，在实际使用中长时间暴露于外部环境中，长期遭受风吹雨淋，导致充电桩容易损坏、故障率高的问题。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有的船用充电桩在实际使用中长时间暴露于外部环境中，长期遭受风吹雨淋，导致充电桩容易损坏、故障率高的问题，提供一种船用电缆伸缩充电装置，能够有效解决上述问题。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种船用电缆伸缩充电装置，包括带有井道的升降基座、设置在井道中的升降箱体，所述升降箱体的下端与井道底部之间设置有升降液压缸，升降箱体内转动连接有卷盘，所述卷盘上卷绕有充电电缆，所述升降箱体侧面设置用于使充电电缆延伸至升降箱体外的电缆出口，所述升降箱体内与电缆出口相对应的位置处转动连接有主动轮和从动轮，所述主动轮连接电机，所述充电电缆的一端连接供电装置，所述充电电缆的另一端从主动轮和从动轮之间穿过，所述主动轮和从动轮分别压紧设置在充电电缆的两侧；所述升降箱体内设置有用于控制升降液压缸和电机运行的控制装置。

本实用新型中，升降箱体在升降液压缸的驱动下进行升降。通过电机带动主动轮转动，实现充电电缆的收放。当需要充电时，升降箱体上升至地面以上，充电电缆在主动轮的带动下向外伸出，与船只对接，对船只进行充电。当充电完成后，收回充电电缆，升降箱体在液压缸的驱动下降至地面以下，这样避免了充电装置长时间暴露于外部环境中，从而避免长期遭受风吹雨淋，对充电装置起到了良好的保护，降低了充电装置的损耗率和故障率。

作为优选，所述升降箱体的上端设置有凸缘，所述升降基座的上端设置有与凸缘相匹配的凹槽，所述凹槽的底部设置有活塞缸，所述活塞缸中设置有活塞，活塞与活塞缸内底部之间设置有弹簧；所述活塞上连接有顶杆，所述顶杆向上穿过活塞缸；所述凹槽的侧面设置有充气密封圈，所述活塞缸与充气密封圈之间通过通气管相连。通气管连接在活塞缸底部一侧，并与活塞缸内部的空腔连通。升降箱体在下降至最低处时，升降箱体上端的凸缘嵌入凹槽中。升降箱体在下降过程中，凸缘的下端与顶杆的上端相抵触并将顶杆往下压，顶杆在下压的过程中带动活塞下移，活塞在下移过程中，活塞缸中的气体被压入充气密封圈中，使充气密封圈膨胀，这样使充气密封圈能够有效密封凸缘与凹槽之间的间隙，防止外界的外界的灰尘及雨水进入井道中，从而对井道中的升降线体起到良好的保护作用。