[实用新型]一种冷却介质循环管路有效
申请号: | 201921325000.3 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210374729U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 何凯;张立波;张爱国;宋文辉 | 申请(专利权)人: | 襄阳通威机械有限公司 |
主分类号: | F28D7/16 | 分类号: | F28D7/16;F28F9/00;F28F13/12 |
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地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 介质 循环 管路 | ||
本实用新型公开了一种冷却介质循环管路,包括一号闭式循环水管路、二号闭式循环水管路和开式循环风管路,所述一号闭式循环水管路包括一号循环出水管和一号循环进水管,所述一号循环出水管和一号循环进水管导通连接大型发动机以及热交换器形成闭合回路,所述二号闭式循环水管路包括二号循环进水管和二号循环出水管,所述二号循环进水管和二号循环出水管导通连接冷却塔和热交换器形成闭合回路,所述开式循环风管路包括开式循环进风管和开式循环出风管,所述开式循环进风管一端连接冷却风扇另一端连接热交换器。本实用新型能有效的对工作时产生大量热的机器进行快速降温,不影响其工作效率。
技术领域
本实用新型涉及循环管路领域,尤其涉及一种冷却介质循环管路。
背景技术
日常生产中一些大型设备的发动机由于发热量较大需要使用冷却设备进行冷却。即通过在机器中增加管道,将让冷却介质通过管道,将热量带出,一直循环来达到给机器降温的效果。
目前大多冷却系统采用水冷却,这种冷却介质便宜且效果不错,但当发动机功率较大,这种冷却系统的冷却液的降温速率就会显著降低,机器的降温效果变差,会影响生产的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种冷却介质循环管路。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种冷却介质循环管路,包括一号闭式循环水管路、二号闭式循环水管路和开式循环风管路,所述一号闭式循环水管路包括一号循环出水管和一号循环进水管,所述一号循环出水管和一号循环进水管导通连接大型发动机以及热交换器形成闭合回路,所述二号闭式循环水管路包括二号循环进水管和二号循环出水管,所述二号循环进水管和二号循环出水管导通连接冷却塔和热交换器形成闭合回路,所述开式循环风管路包括开式循环进风管和开式循环出风管,所述开式循环进风管一端连接冷却风扇另一端连接热交换器,所述开式循环出风管一端连接热交换器,另一端连接有通风口,形成开式回路,所述一号循环进水管上外接有补偿水桶,所述一号循环进水管靠近热交换器端设置有节温器,所述二号循环进水管上设置有水泵。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述热交换器包括壳体,所述壳体前后两端分别开设有前腔和后腔,所述壳体内固定设置有两块对称放置的管板,所述两块管板之间设置有多根换热管,所述壳体内端设置有筒型隔腔,所述筒型隔腔一侧端固定连接在靠近后腔的管板上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述前腔上端开设有一号进水口下端开设有一号出水口,所述壳体上端靠近后腔处开设有二号进水口和进风口,所述二号进水口贯穿导通至筒型隔腔内端,所述壳体下端靠近前腔处开设有二号出水口和出风口,所述二号出水口贯穿导通至筒型隔腔内端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述前腔内端水平设置有隔板,所述筒型隔腔内端设置有上下交错放置的折流板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述一号循环进水管与一号进水口连接,所述一号循环出水管和一号出水口连接,所述二号循环进水管与二号进水口连接,所述二号循环出水管与二号出水口连接,所述开式循环进风管与进风口连接,所述开式循环出风管与出风口连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述一号闭式循环水管路、二号闭式循环水管路和开式循环风管路中的管道转向和对接处均由接头固定套接。
本实用新型具有如下有益效果:
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