[实用新型]一种可除去固体废物并对废物进行处理的数控车床有效

专利信息
申请号: 201921325033.8 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN210789241U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 赵光明 申请(专利权)人: 上海橄榄精密工具有限公司
主分类号: B23B7/14 分类号: B23B7/14;B23Q11/00
代理公司: 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 代理人: 刘加
地址: 201202 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 除去 固体废物 废物 进行 处理 数控车床
【说明书】:

实用新型公开了一种可除去固体废物并对废物进行处理的数控车床,包括箱体,所述箱体的顶部开设有通孔,所述箱体的内腔设置有收集槽,所述收集槽底部的两侧均固定连接有支板,所述支板的底部固定连接有滑槽,所述箱体内腔底部的右侧固定连接有滑轮。本实用新型通过箱体、通孔、收集槽、支板、滑槽、滑轮、第一机箱、第二机箱、电动伸缩杆和推板的进行配合,实现了使用效果好的目的,能够对废料进行处理,避免出现废料堆积的现象,保证了使用者对数控车床的使用,提高了使用者对数控车床的体验感,满足当今市场的需求,提高了数控车床的实用性和使用性,解决了以往数控车床不能对废料进行处理的问题。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种可除去固体废物并对废物进行处理的数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,但以往的数控车床大多不能对废料进行处理,容易出现废料堆积的现象,影响使用者对数控车床的使用,降低了使用者对数控车床的体验感,不能满足当今市场的需求,由于以上存在的问题,降低了数控车床的实用性和使用性,针对性地推出了一种可除去固体废物并对废物进行处理的数控车床。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可除去固体废物并对废物进行处理的数控车床,具备使用效果好的优点,解决了以往数控车床不能对废料进行处理的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可除去固体废物并对废物进行处理的数控车床,包括箱体,所述箱体的顶部开设有通孔,所述箱体的内腔设置有收集槽,所述收集槽底部的两侧均固定连接有支板,所述支板的底部固定连接有滑槽,所述箱体内腔底部的右侧固定连接有滑轮,所述滑轮的顶部延伸至滑槽的内腔并与滑槽的内壁接触,所述箱体顶部的左侧固定连接有第一机箱,所述箱体顶部的右侧固定连接有第二机箱,所述第一机箱内腔左侧的底部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端贯穿至第一机箱的外部并固定连接有推板。

优选的,所述第一机箱的内壁固定连接有滑杆,所述滑杆的表面套设有滑套,所述滑套右侧的顶部固定连接有限位杆,所述限位杆的右端贯穿至第一机箱的外部并与推板左侧的顶部固定连接。

优选的,所述第二机箱的正面固定连接有控制面板,所述控制面板的正面分别设置有显示器和按键。

优选的,所述箱体底部的两侧均固定连接有支腿,所述支腿的底部固定连接有防滑垫。

优选的,所述箱体正面的右侧通过铰链活动连接有箱门,所述箱体背面顶部的右侧固定连接有铭牌,所述箱体背面底部的左侧固定连接有接线盒。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过箱体、通孔、收集槽、支板、滑槽、滑轮、第一机箱、第二机箱、电动伸缩杆和推板的进行配合,实现了使用效果好的目的,能够对废料进行处理,避免出现废料堆积的现象,保证了使用者对数控车床的使用,提高了使用者对数控车床的体验感,满足当今市场的需求,提高了数控车床的实用性和使用性,解决了以往数控车床不能对废料进行处理的问题。

2、本实用新型通过设置滑杆和滑套,用于提高限位杆左右移动的稳定性,通过设置限位杆,用于提高推板左右移动时的稳定性,通过设置显示器,用于显示工作状态,通过设置按键,用于输入控制信号,通过设置防滑垫,用于增大摩擦力,提高数控车床工作时的稳定性,通过设置铭牌,用于标注数控车床的规格信息,通过设置接线盒,用于连接和输送电能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构主视图;

图3为本实用新型结构后视图。

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