[实用新型]一种油箱快速夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种油箱快速夹紧装置，属于油箱夹紧技术领域，包括安装座，安装座的左右两端均固定连接有一对支撑脚，且一对支撑脚前后分布，安装座的前端开设有安装槽、左滑槽和右滑槽，左滑槽位于安装槽的左侧，右滑槽位于安装槽的右侧，安装座的后端中部固定连接有电机，且电机的输出端贯穿安装座并延伸至安装槽内，电机的输出端固定连接有主动齿轮，安装槽的左右内壁分别滑动连接有左连接块和右连接块，左连接块的右端固定连接有多个均匀分布的第一从动齿块，且多个第一从动齿块啮合连接于主动齿轮，右连接块的左端固定连接有多个均匀分布的第二从动齿块，可快速夹紧油箱，夹紧效果佳，操作便捷，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及油箱夹紧技术领域，更具体地说，涉及一种油箱快速夹紧装置。

背景技术

飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

在对油箱进行维修时，需要对油箱进行夹紧，从而便于维修人员进行相应的维修工作，但是现有的油箱夹紧装置不便快速对油箱进行夹紧，夹紧效果不佳。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种油箱快速夹紧装置，它可快速夹紧油箱，夹紧效果佳，操作便捷，实用性强。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种油箱快速夹紧装置，包括安装座，所述安装座的左右两端均固定连接有一对支撑脚，且一对支撑脚前后分布，所述安装座的前端开设有安装槽、左滑槽和右滑槽，所述左滑槽位于安装槽的左侧，所述右滑槽位于安装槽的右侧，所述安装座的后端中部固定连接有电机，且电机的输出端贯穿安装座并延伸至安装槽内，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述安装槽的左右内壁分别滑动连接有左连接块和右连接块，所述左连接块的右端固定连接有多个均匀分布的第一从动齿块，且多个第一从动齿块啮合连接于主动齿轮，所述右连接块的左端固定连接有多个均匀分布的第二从动齿块，且多个第二从动齿块啮合连接于主动齿轮，所述右连接块的前端上部固定连接有多个右连接杆，多个所述右连接杆的前端固定连接有上夹紧块，且上夹紧块位于安装座的前侧，所述左连接块的前端固定连接有多个左连接杆，多个所述左连接杆的前端固定连接有下夹紧块，且下夹紧块位于安装座的前侧，所述上夹紧块和下夹紧块的后端左右两部均固定连接有一对滑块，且一对滑块分别滑动连接于左滑槽和右滑槽的内壁，可快速夹紧油箱，夹紧效果佳，操作便捷，实用性强。

进一步的，四个所述支撑脚的下端固定连接有稳固座，四个所述支撑脚与稳固座之间均固定连接有加固块。

进一步的，所述下夹紧块的上端四角处均固定连接有下橡胶垫，所述上夹紧块的下端四角处均固定连接有上橡胶垫。

进一步的，所述下橡胶垫和上橡胶垫均为软质橡胶垫。

进一步的，所述右连接杆至少设有三个，所述左连接杆至少设有三个。

进一步的，所述左滑槽和右滑槽的内壁均打磨光滑，所述滑块的外壁均打磨光滑。

进一步的，所述电机与外部电源电性连接，所述电机的型号为YVP变频电机，所述电机内设有抱闸。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：