[实用新型]一种新型汽车前盖

说明书

本实用新型设计汽车配件领域，具体涉及一种新型汽车前盖，包括前盖本体、加强筋以及前盖保护套；前盖本体呈长方体形状，其前端两个拐角为一定弧度的曲面，加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，前盖本体前部设有第一加强筋，第一加强筋与水平方向呈45度，前盖本体上设有若干不同长度的第二加强筋，前盖本体上贴合与前盖本体大小相同的前盖保护套，前盖保护套为人造革制成。本实用新型产品是经过结构和材料的优化得到的产品，相对于原产品，抗弯强度提高了12％，质量降低了25.6％。本实用新型产品中设置了消音棉，汽车引擎的的噪音到达79dB(A),通过前盖本体中的消音棉的吸收作用，可以将噪音降到60dB(A)，汽车引擎的噪音降低了24％。

技术领域

本实用新型设计汽车配件领域，具体涉及一种新型汽车前盖。

背景技术

现代汽车工业竞争激烈，行业产能远大于市场容量，每一个细分市场都存在着激烈的竞争，从经济型轿车、到高端商务车，各品牌都在进行品质和价格的拼杀，汽车前盖为汽车的保护装置，其强度起到很重要的作用，然而，现有的汽车前盖的强度要求和轻量化要求存在相互矛盾、相互制约的问题。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中，现有的汽车前盖的强度要求和轻量化要求存在相互矛盾、相互制约的问题，本实用新型提供了一种新型汽车前盖。

本实用新型提供了如下的技术方案：一种新型汽车前盖，包括前盖本体、加强筋以及前盖保护套；所述前盖本体呈长方体形状，其前端两个拐角为一定弧度的曲面，所述加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，所述前盖本体前部设有所述第一加强筋，所述第一加强筋与水平方向呈45度，所述前盖本体上设有若干不同长度的所述第二加强筋，所述前盖本体上贴合与所述前盖本体大小相同的所述前盖保护套，所述前盖保护套为人造革制成。

进一步的，所述前盖本体包括第一层前盖本体和第二层前盖本体，所述第一层前盖本体设置在所述第二层前盖本体上方，所述第一层前盖本体和第二层前盖本体之间至少设有2层消音棉，所述消音棉的厚度为2.5毫米，所述第二层前盖本体上设有若干消音孔。

进一步的，所述消音孔的直径为1至2毫米，所述消音孔贯穿所述第二层前盖本体。

进一步的，所述前盖本体为碳纤维复合材料，其厚度为10毫米。

进一步的，所述前盖保护套贴合在所述第一层前盖本体上，所述前盖保护套的厚度为2至3毫米。

本实用新型的有益效果是：本实用新型产品是经过结构和材料的优化得到的产品，相对于原产品，抗弯强度提高了12％，质量降低了25.6％。本实用新型产品中设置了消音棉，汽车引擎的的噪音到达79dB(A),通过前盖本体中的消音棉的吸收作用，可以将噪音降到60dB(A)，汽车引擎的噪音降低了24％。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的仰视结构示意图；

图2是本实用新型A-A方向剖视图；

图3为原产品与本实用新型的抗弯强度的对比；

图4为原产品与本实用新型的质量的对比；

图5为原产品与本实用新型对尾气噪音处理的对比；

图中标记为：1、前盖本体；11、第一层前盖本体；12、第二层前盖本体；2、加强筋；21、第一加强筋；22、第二加强筋；3、前盖保护套；4、消音棉；5、消音孔。

具体实施方式