[实用新型]一种一体式轴承径向轴向游隙测量装置有效
申请号: | 201921326371.3 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN209689540U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 翟好璟;张仕华;向南;杨艳 | 申请(专利权)人: | 成都中车四方轨道车辆有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 51282 成都智言知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李龙<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 610101 四川省成都市经济技术*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 本实用新型 测量台面 拉紧 锁套 径向游隙测量 轴向游隙测量 轴向游隙测量装置 轨道交通装置 测量数据 测试过程 径向游隙 竖直设置 水平设置 下拉装置 游隙测量 轴承检测 轴承径向 轴向游隙 测量台 固定件 人工的 内圈 施力 套圈 下端 费力 测试 | ||
1.一种一体式轴承径向轴向游隙测量装置,其特征在于:包括测量台面(10),所述测量台面(10)上方设置有轴向游隙测量表(1)和径向游隙测量表(13),所述轴向游隙测量表(1)竖直设置,所述径向游隙测量表(13)水平设置,所述测量台面(10)上设置有拉紧锁套(7),所述拉紧锁套(7)中连接有用于将待检轴承的一个套圈固定在测量台面(10)上的固定件,所述拉紧锁套(7)下端连接有下拉装置;
所述固定件包括拉紧杆(16),所述拉紧杆(16)上端设置有拉紧压盘(15),所述拉紧压盘(15)下端的形状与待检轴承的一个套圈的形状相互匹配,所述拉紧杆的下端与拉紧锁套(7)连接;
所述测量台面(10)上设置有数个通孔,所述通孔的位置与待检轴承的一个套圈对应,所述固定件固定的套圈为待检轴承的内圈和外圈中的一个,所述通孔的位置对应的套圈为待检轴承的内圈和外圈中的另一个,每一个所述通孔中通过滑动连接设置有顶块(21),所述顶块(21)下端设置有顶升装置。
2.按照权利要求1所述的一种一体式轴承径向轴向游隙测量装置,其特征在于:所述拉紧杆(16)下端的侧面设置有限位块(17),所述拉紧锁套(7)上部设置有插孔(14),所述拉紧杆(16)与限位块(17)的组合的截面形状与插孔(14)的形状相互匹配;所述插孔(14)内部的侧壁上设置有用于与限位块(17)配合的转动槽(12)。
3.按照权利要求1所述的一种一体式轴承径向轴向游隙测量装置,其特征在于:所述拉紧锁套(7)和测量台面(10)之间设置有内圈定位芯轴(11),所述内圈定位芯轴(11)下端与下拉装置固定连接,所述内圈定位芯轴(11)与拉紧锁套(7)构成滑动副,所述内圈定位芯轴(11)上端的尺寸与待检轴承的内圈内径匹配。
4.按照权利要求1所述的一种一体式轴承径向轴向游隙测量装置,其特征在于:所述下拉装置包括压紧气缸(6),所述压紧气缸(6)包括下拉活塞杆(5),所述下拉活塞杆(5)上端与拉紧锁套(7)固定连接。
5.按照权利要求1所述的一种一体式轴承径向轴向游隙测量装置,其特征在于:所述顶升装置包括托升缸(20),所述托升缸(20)的活塞杆与顶块(21)固定连接。
6.按照权利要求1所述的一种一体式轴承径向轴向游隙测量装置,其特征在于:所述轴向游隙测量表(1)与测量台面(10)之间通过升降装置(2)连接。
7.按照权利要求1所述的一种一体式轴承径向轴向游隙测量装置,其特征在于:所述径向游隙测量表(13)与测量台面(10)之间通过水平位移装置连接。
8.按照权利要求1所述的一种一体式轴承径向轴向游隙测量装置,其特征在于:所述测量台面(10)上设置有限位凸块(3)或限位凹槽(22)。
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