[实用新型]一种具有防冲撞的新型闸机有效
申请号: | 201921328074.2 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210561864U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 张军 | 申请(专利权)人: | 深圳圣奥特科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 冲撞 新型 | ||
本实用新型涉及一种闸机,公开了一种具有防冲撞的新型闸机,所述第一主机的前表面开设有进票口,且第一主机的上表面开设有出票口,所述第一主机的一侧固定安装有第二主机,所述第一主机和第二主机的外部固定安装有防冲撞组件,且第一主机和第二主机的一侧活动设置有阻拦门,所述阻拦门的一侧固定安装有保护组件,通过第一磁铁与第二磁铁的相互吸引使固定板与第一主机进行固定安装,且固定板的一侧设置有弹簧和防撞板,可以有效的防止行人的行李箱对第一主机的冲撞导致第一主机的损坏,保护组件的设置可以有效的防止闸机在关闭时人员未通过闸机,闸机会对正在通过的人员夹住,保护板与防护层的设置可以有效对夹住的人员进行保护。
技术领域
本实用新型涉及一种闸机,具体是一种具有防冲撞的新型闸机。
背景技术
闸机起源于西方,商业应用最早是在超市,闸机是一种通道管理设备,用于管理人流和规范行人出入,其最基本的核心的功能就是实现一次只能通过一人,可用于各种场合的出入口,在对人们的出行中提供方便。
但是,目前在高铁站内设置的闸机,其在进出时行人的行李箱容易对闸机进行冲撞,造成闸机外部的损坏,且人们在通过闸机速度较慢时,容易被闸机的阻拦门进行夹到,对通过的人们造成伤害。因此,本领域技术人员提供了一种具有防冲撞的新型闸机,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防冲撞的新型闸机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有防冲撞的新型闸机,包括第一主机,所述第一主机的前表面开设有进票口,且第一主机的上表面开设有出票口,所述第一主机的上表面靠近出票口的一侧设置有身份证核验区,且第一主机的一侧固定安装有第二主机,所述第一主机和第二主机的外部固定安装有防冲撞组件,且第一主机和第二主机的一侧活动设置有阻拦门,所述阻拦门的一侧固定安装有保护组件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防冲撞组件包括防撞板、弹簧、第一缓冲层、第二缓冲层、固定板、第一磁铁和第二磁铁,所述防撞板的一侧设置有弹簧,且防撞板的另一侧从上到下分别设置有第二缓冲层和第一缓冲层,所述弹簧的一端设置在固定板的一侧,所述固定板的另一侧设置有第一磁铁,所述第一磁铁的一侧设置有第二磁铁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一磁铁和第二磁铁的磁极相反。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防撞板为L型设置,所述弹簧设置有2个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一缓冲层的材料为橡胶材料,所述第二缓冲层的材料为海绵。
作为本实用新型再进一步的方案:所述保护组件包括防护层、第一夹板、第二夹板和保护板,所述保护板的内部上表面设置有第二夹板,且保护板的内部侧表面设置有第一夹板,所述保护板的外部固定安装有防护层。
作为本实用新型再进一步的方案:所述保护板为中空设置,所述第二夹板和第一夹板均为U型设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防护层的材料为橡胶材料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过第一磁铁与第二磁铁的相互吸引使固定板与第一主机进行固定安装,且固定板的一侧设置有弹簧和防撞板,可以有效的防止行人的行李箱对第一主机的冲撞导致第一主机的损坏,且防撞板的另一侧设置有第一缓冲层和第二缓冲层,可以对第一主机进行多方位的保护。
2、将保护板通过第一夹板与第二夹板和阻拦门进行安装,且保护板的外侧设置有防护层,可以有效的防止闸机在关闭时人员未通过闸机,闸机会对正在通过的人员夹住,保护板与防护层的设置可以有效对夹住的人员进行保护,防止其受伤。
附图说明
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