[实用新型]一种露天汽车充电装置

说明书

本实用新型属于充电装置技术领域，公开了一种露天汽车充电装置。本实用新型包括充电桩本体和一端连接充电插头的电缆，还包括活动连接于充电桩本体内的收线盘，电缆的另一端连接于收线盘的圆周面上；充电桩本体上设置有缆线出入孔，缆线出入孔内安装有缆线清理装置，缆线清理装置内设置有空腔，缆线清理装置的连段均设置有连通空腔的缆线出入口，电缆的中部穿过空腔和两个缆线出入口；空腔内安装有刷毛，刷毛与电缆相接触；充电桩本体的一侧安装有驱动装置，驱动装置的驱动轴与收线盘同轴连接。本实用新型便于对电线的外侧进行清理，防止大量的灰尘和泥土等杂物影响电线实际的使用效果，也可以尽量减少灰尘和泥土进入充电桩本体内。

技术领域

本实用新型属于充电装置技术领域，具体涉及一种露天汽车充电装置。

背景技术

随着电动汽车技术的发展，特别是国家对大气污染治理力度的不断加大，作为传统汽车的最佳代替产品之一的电动汽车，发展速度尤为速度。通常说的电动汽车是以电池作为能量来源，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。为了满足电动汽车队充电的需求，正在建设越来越多的充电桩供电动汽车实用。

充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，充分考虑散热的要求。

现有技术的新能源汽车用露天充电桩存在以下问题：内部容易进入灰尘，灰尘清理较为麻烦。针对这种问题申请号为CN201820297036.4的实用新型专利提供了一种新能源汽车用露天充电桩，提供了一种能够解决上述问题的技术方案，但是其方案考虑并不周全。

电动汽车的使用离不开电动汽车充电装置，现有的电动汽车充电都是从充电桩中拉出一根以上的缆线与充电枪连接，然后通过充电枪与电动汽车连接实现充电。但是现有的充电桩的电缆都是有一大段暴露在充电桩外，电缆的长度比较长，收纳也比较麻烦，而且收纳不好导致电缆长期暴露在外会有一定的损坏，存在一定的安全隐患，因此最佳的办法是能够将电缆收纳到充电桩内，但是在使用的过程中，电缆又难免会与地面接触，产生大量的灰尘，这样又容易把灰尘带到充电桩内。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种露天汽车充电装置。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种露天汽车充电装置，包括充电桩本体和一端连接充电插头的电缆，还包括活动连接于充电桩本体内的收线盘，电缆的另一端连接于收线盘的圆周面上；所述充电桩本体上设置有缆线出入孔，缆线出入孔内安装有缆线清理装置，缆线清理装置内设置有空腔，缆线清理装置的连段均设置有连通空腔的缆线出入口，电缆的中部穿过空腔和两个缆线出入口；所述空腔内安装有刷毛，刷毛与电缆相接触；所述充电桩本体的一侧安装有驱动装置，驱动装置的驱动轴与收线盘同轴连接。

进一步优选的是，所述收线盘的两端均设置有环形限位块。

更进一步优选的是，所述充电桩本体的一侧安装有驱动箱，驱动装置安装于驱动箱内；所述驱动装置为减速电机，减速电机的电机轴与收线盘同轴连接。

更进一步优选的是，所述驱动箱通过螺钉可拆卸的连接于充电桩本体上。

更进一步优选的是，所述缆线清理装置螺纹连接于缆线出入孔内，且缆线清理装置包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体通过卡扣连接。

更进一步优选的是，所述充电桩本体的另一侧安装有检测门，检测门上安装有过滤组件。