[实用新型]一种汽车空调箱壳体定位结构

说明书

本实用新型涉及汽车空调技术领域，且公开了一种汽车空调箱壳体定位结构，包括车顶、滑轨、限位座、空调外箱、限位栓、限位环、定位座、滑块和底座，所述车顶顶部设置有凹槽，凹槽的内壁与滑轨的底部连接，滑轨的内壁与滑块的外表面连接。本实用新型解决了成型后的上下壳体装配在一起会有一定间隙，不能起到较好的密封作用，从而造成空调箱壳体漏风量较大，不能达到主机厂的标准要求，更糟糕的是壳体装配在一起后，当所产生的间隙达到一定值时会引起空调箱啸叫，严重影响乘客的座驾感受，此外，当处于制冷状态时，蒸发器工作产生的冷凝水容易在上下壳体接触部位凝结，上下壳体之间具有潜在的漏水危险，进而影响其他零件的功能的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种汽车空调箱壳体定位结构。

背景技术

现有技术中，空调箱上下壳体均通过模具注塑成型加工，加工成型的上下壳体首先去除飞边，经检验合格满足平整度、粗糙度等要求后即采用螺钉、销钉等连接件装配，成型后的上下壳体装配在一起会有一定间隙，不能起到较好的密封作用，从而造成空调箱壳体漏风量较大，不能达到主机厂的标准要求，更糟糕的是壳体装配在一起后，当所产生的间隙达到一定值时会引起空调箱啸叫，严重影响乘客的座驾感受，此外，当处于制冷状态时，蒸发器工作产生的冷凝水容易在上下壳体接触部位凝结，上下壳体之间具有潜在的漏水危险，进而影响其他零件的功能，针对上述问题，对空调箱上下壳体通过连接密封提出改进，使其具有装配精确，密封效果好，壳体漏风量小，有效避免“啸叫”，避免壳体漏水等优点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种汽车空调箱壳体定位结构，达到对空调箱上下壳体通过连接密封进行改进，使其具有装配精确，密封效果好，壳体漏风量小，有效避免啸叫，避免壳体漏水的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调箱壳体定位结构，包括车顶、滑轨、限位座、空调外箱、限位栓、限位环、定位座、滑块和底座，所述车顶顶部设置有凹槽，凹槽的内壁与滑轨的底部连接，滑轨的内壁与滑块的外表面连接，滑块的顶部与底座的底部连接，底座的顶部与限位座的底部连接，空调外箱的两侧分别与两侧的定位座相对的面连接，两端的定位座相对的面分别与两端的限位环相背的面连接，限位环的内壁与限位栓的外表面连接，定位座的内壁与定位座的外表面连接。

优选的，所述底座的两端均连接有滑套，滑套的内壁与连接杆的外表面连接。

优选的，所述连接杆的两侧分别与凹槽的左壁和右壁连接。

优选的，所述限位座和定位座的内壁均设置有定位孔，定位孔的内壁与限位栓的外表面连接。

优选的，所述凹槽的左壁和右壁均连接有伸缩杆，伸缩杆的外表面连接有复位弹簧。

优选的，所述伸缩杆的输出杆与底座的左壁连接。

优选的，所述空调外箱包括上框体、密封块和下框体，上框体的底部与密封块的顶部连接，下框体的顶部设置有密封槽，密封槽的内壁与密封块的外表面连接。

本实用新型提供了一种汽车空调箱壳体定位结构。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过空调外箱采用上框体、密封块和下框体，上框体的底部与密封块的顶部固定连接，下框体的顶部开设有密封槽，因此只需将密封块嵌入到密封槽的内部，通过采用底座、限位座、定位座、限位环和限位栓，能够满足汽车空调箱壳体与汽车车安装定位要求，又能使空调外箱装配的具备密封性，在安装定位过程中，可以先将限位座与定位座配合，使其定位孔处于水平，再通过限位栓转入限位环的内部，主次分明，定位导向准确，能够有效降低装配难度，提高安装定位精度和装配效率，对空调箱上下壳体通过连接密封进行改进，使其具有装配精确，密封效果好，壳体漏风量小，有效避免啸叫，避免壳体漏水的目的。