[实用新型]一种汽车仪表台总成包装铁架

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表台总成包装铁架，涉及SKD汽车包装技术领域，为顶部敞口的框架体，该框架体包括矩形结构的上框和下框，上框的各顶角与下框的各顶角一一对应并通过立柱连接；下框包括两相对设置的下横梁和设置在两下横梁之间的若干下纵梁；框架体内还设置有支撑架；支撑架包括两相对设置的支撑横梁，支撑横梁上间隔设置有若干支撑柱，支撑柱的顶部设置有支撑斜块，支撑斜块上开设有与汽车仪表台总成相适配的螺孔。

技术领域

本实用新型涉及SKD汽车包装技术领域，具体来讲是一种汽车仪表台总成包装铁架。

背景技术

SKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。采用此种方式对出口方来讲，除了可节省运费，利用进口国低廉劳动力外，还可享受某种比整车进口较低的进口关税，对进口国而言，有促进本国工业发展，并增加就业机会，占领本国市场的作用。

因此，如何提高SKD汽车的包装运输效率是亟需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表台总成包装铁架，能够提高SKD汽车的包装运输效率。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车仪表台总成包装铁架，为顶部敞口的框架体，该框架体包括矩形结构的上框和下框，所述上框的各顶角与下框的各顶角一一对应并通过立柱连接；所述下框包括两相对设置的下横梁和设置在两下横梁之间的若干下纵梁；框架体内还设置有支撑架；所述支撑架包括两相对设置的支撑横梁，支撑横梁上间隔设置有若干支撑柱，支撑柱的顶部设置有支撑斜块，支撑斜块上开设有与汽车仪表台总成相适配的螺孔。

进一步改进在于：所述支撑横梁紧挨对应的下横梁，且横向相邻的各支撑柱连接有第一加强横梁。

进一步改进在于：两下横梁之间设置有若干第二加强横梁，且各第二加强横梁的两端分别连接有第一加强纵梁。

进一步改进在于：所述第二加强横梁和第一加强纵梁的连接处设置有第一连接片。

进一步改进在于：所述下纵梁与下横梁的连接处设置有第二连接片。

进一步改进在于：框架体正面相邻的两立柱之间和框架体背面相邻的两立柱之间都设置有若干第一加强柱。

进一步改进在于：框架体侧面相邻的两立柱之间设置有若干第二加强柱，且同一侧的各第二加强柱连接有第二加强纵梁。

进一步改进在于：所述上框由两上横梁和两上纵梁围成。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中，汽车仪表台总成可依次放置在纵向相邻的两支撑斜块上，并通过螺钉锁紧。对框架体的空间进行了充分的利用，提高了SKD汽车的包装运输效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中汽车仪表台总成包装铁架的立体图；

图2为本实用新型实施例中汽车仪表台总成包装铁架装载部分汽车仪表台总成后的立体图。

附图标记：

1-下框；11-下横梁；12-下纵梁；13-第二连接片；14-第二加强横梁；15-第一加强纵梁；16-第一连接片；

2-上框；21-上横梁；22-上纵梁；

3-立柱；31-第一加强柱；32-第二加强柱；33-第二加强纵梁；

4-支撑架；41-支撑横梁；42-支撑柱；43-支撑斜块；44-第一加强横梁。

具体实施方式