[实用新型]中控台扶手全功能橡胶垫

说明书

本实用新型公开了扶手技术领域的中控台扶手全功能橡胶垫，包括扶手本体，扶手本体铰接在扶手底座上，扶手本体包括扶手骨架，扶手骨架顶部外壁设置有扶手发泡，扶手发泡顶部外壁设置有扶手表皮，扶手骨架底部外壁设置有扶手外盖，橡胶垫竖截面呈L形，两组橡胶垫相互靠近的一侧外壁与底部外壁均与扶手外盖相贴合，装置中通过橡胶垫将扶手本体与扶手底座隔开，起到一个缓冲的作用，避免扶手本体与扶手底座直接接触碰撞而产生异响，并且橡胶垫侧面和上下支撑面均和扶手底座接触，不仅在上下方向缓冲减震，左右方向上也可以缓冲减震，达到全方位全功能缓冲减震效果，消除扶手与储物盒之间的异响，保证驾驶员驾驶时不会受到影响。

技术领域

本实用新型涉及扶手技术领域，具体为中控台扶手全功能橡胶垫。

背景技术

汽车驾驶位与副驾驶位之间的扶手内部处会有一个储物盒，用于存放物品的，通常拉起或放下扶手顶部就能将储物盒打开或关闭，然而扶手顶部与储物盒是直接接触的，当汽车发生震动或抖动时，会使扶手顶部与储物盒发生碰撞造成异响，影响驾驶员驾驶车辆，为此，我们提出中控台扶手全功能橡胶垫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供中控台扶手全功能橡胶垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：中控台扶手全功能橡胶垫，包括扶手本体，扶手本体铰接在扶手底座上，扶手本体包括扶手骨架，扶手骨架顶部外壁设置有扶手发泡，扶手发泡顶部外壁设置有扶手表皮，扶手骨架底部外壁设置有扶手外盖，扶手骨架底部前后两侧外壁均设置有橡胶垫，橡胶垫竖截面呈L形，两组橡胶垫相互靠近的一侧外壁与底部外壁均与扶手外盖相贴合，两组橡胶垫相互远离的一侧外壁与扶手底座的顶部外壁相贴合，且扶手底座与橡胶垫接触面的竖截面呈L型。

优选的，扶手外盖底部中央外壁设置有锁钩，扶手本体前侧外壁设置有按钮，锁钩顶端延伸至扶手外盖的顶部外壁并与转杆转动连接，转杆顶部外壁与扶手骨架底部外壁固定连接，按钮右侧外壁与锁钩左侧外壁固定连接。

优选的扶手骨架与橡胶垫的连接部位设置有固定块，橡胶垫顶部外壁开设有固定槽，固定块底端插接在固定槽的内腔中。

优选的橡胶垫底部外壁均匀设置有尖块，扶手外盖与橡胶垫的接触部位均匀开设有与尖块相匹配的开槽，且尖块位于开槽的内腔中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：装置中通过橡胶垫将扶手本体与扶手底座隔开，起到一个缓冲的作用，避免扶手本体与扶手底座直接接触碰撞而产生异响，并且橡胶垫侧面和上下支撑面均和扶手底座接触，不仅在上下方向缓冲减震，左右方向上也可以缓冲减震，达到全方位全功能缓冲减震效果，消除扶手与储物盒之间的异响，保证驾驶员驾驶时不会受到影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型扶手本体与橡胶垫连接结构示意图。

图中：1、扶手本体；2、橡胶垫；3、扶手骨架；4、扶手发泡；5、扶手表皮；6、扶手外盖；7、扶手底座；8、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：中控台扶手全功能橡胶垫，请参阅图1，包括扶手本体1；

请参阅图1，扶手本体1铰接在扶手底座7上，图中未画出扶手本体1与扶手底座7的铰接部位，但扶手本体1与扶手底座7的铰接方式属于公知的连接方式，向上转动扶手本体1，使扶手本体1与扶手底座7分离，使扶手底座7处的储物盒打开，扶手本体1是用于盖住储物盒；