[实用新型]一种飞机后顶板模拟器

说明书

本实用新型涉及一种飞机后顶板模拟器，包括机箱，机箱上设置有后顶板，后顶板的下方设置有背光板，机箱内设置有电源模块和控制板，电源模块用于供电给控制板，控制板上设置有降压模块，降压模块用于将电源模块提供的电压进行降压，并供电给背光板和后顶板，控制板上还设置有微处理器，后顶板上设置有电门和显示屏，电门用于输入信号给微处理器，微处理器用于对输入的信号进行处理并输出至显示屏进行显示，微处理器还通过USB接口与数据终端进行通信。本实用新型采用模块化设计，使得该产品易于维护，安装使用方便，该后顶板模拟器使用体验与真实飞机及其相近，可以为飞行学员提供一个较真实的前顶板学习环境。

技术领域

本实用新型涉及飞行仿真的技术领域，尤其是一种飞机后顶板模拟器。

背景技术

随着当代民用航空业的高速发展，民用航空器维修人员及飞行人员严重缺乏，相应的民航人才培训行业蓬勃发展，相应的培训器材应运而生。作为飞机驾驶舱最重要的组成部分---后顶板，以各种形式出现在相关培训机构。随着科技的发现以及教学水平的提高，对飞机驾驶舱后顶板的模拟重现技术也有了很大的提高。

由于民航培训机构的培训对象所需掌握的知识能力等技术专业性比较强，且需要一定时间的实际操作来积累经验。比如飞机机务维修人员，需要熟练掌握飞机驾驶舱内后顶板上每一个部件、电门、按钮、指示灯光等的作用以及操作方法；对于飞行员，更要掌握后顶板上电门的操作方法以及指示灯光所代表的意义，这些就需要培训机构在教学时能提供真实或接近真实的飞机驾驶舱后顶板来供培训学员学习和亲手操作。

目前多数培训机构使用的模拟设备是用电脑显示器来显示驾驶舱后顶板的画面，使用模拟软件，用鼠标来操作后顶板上的电门及灯光等。这种模拟方式无法提供一个真实的驾驶舱环境，无法感受到后顶板上各个电门的操作感受，无法取得一个比较好的学习效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种飞机后顶板模拟器，解决目前市场上的后顶板模拟器只能用鼠标来操作，毫无立体感觉，无法真实触摸，影响学习效果的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种飞机后顶板模拟器，包括机箱，所述机箱上设置有后顶板，所述后顶板的下方设置有背光板，所述机箱内设置有电源模块和控制板，所述电源模块用于供电给控制板，所述控制板上设置有降压模块，所述降压模块用于将电源模块提供的电压进行降压，并供电给背光板和后顶板，所述控制板上还设置有微处理器，所述后顶板上设置有电门和显示屏，所述电门用于输入信号给微处理器，微处理器用于对输入的信号进行处理并输出至显示屏进行显示，所述微处理器还通过USB接口与数据终端进行通信。

进一步，所述后顶板包括ELT应急定位发射机面板、前缘装置指示面板、PSEU临近电门电子组件灯、惯性基准显示组件、模式选择组件、服务内话开关电门、灯光暗亮控制电门、音频选择控制面板、发动机面板、氧气面板、起落架位置指示灯、飞行记录器控制面板、马赫空速警告测试电门、失速警告测试电门。

进一步，所述ELT应急定位发射机面板包括ELT发射指示灯和ELT控制电门，所述ELT控制电门用于在应急情况下启动ELT的应急发射功能，所述ELT发射指示灯在ELT控制电门置于ON位时点亮。

进一步，所述前缘装置指示面板包括状态指示灯和测试电门，所述状态指示灯包括前缘襟翼转换和伸出灯，以及前缘缝翼转换、伸出和全伸出灯，所述测试电门用于测试状态指示灯的故障情况，所述前缘襟翼转换和伸出灯、以及前缘缝翼转换、伸出和全伸出灯用于根据前缘襟翼和缝翼的动作进行点亮。

进一步，所述惯性基准显示组件包括数据显示窗、显示选择电门和键盘，所述数据显示窗包括左右两部分，用于显示选择电门选择的惯性基准系统数据，所述键盘用于输入数据，所述显示选择电门用于决定数据显示窗显示的数据类型、键盘输入的当前位置或磁航向超控选择的显示、每个数据显示窗的最后一位为小数位。